Table des Matières
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ATTENTION!
Pour les tontes sur terrains en pente, il
faut réduire la vitesse d'avancement pour garantir les condi-
tions de sécurité (
1.2 - 5.5).
– Réduire la vitesse dès que le moteur peine; ne pas oublier en effet
que la tonte ne sera jamais bonne si la vitesse est trop élevée par
rapport à la quantité d'herbe coupée.
– Débrayer la lame et lever le plateau en position de hauteur maxi-
mum dès qu'un obstacle ou un dos doit être affronté.
Modèle EL63
– N'utiliser la 3e vitesse que pour les parcours de déplacement.
Modèle ELV63
– N'utiliser la vitesse maximale que pour les parcours de dépla-
cement.
5.4.6 Vidage du bac de ramassage
Le bac est complètement rempli quand
l'herbe coupée commence à rester sur
la pelouse. Si on continue la tonte avec
le bac plein, on risque de boucher la
goulotte d'éjection. Pour vider le bac:
1. réduire le régime du moteur;
2. mettre au point mort (N)
(
4.4a ou bien 4.4b) et arrêter la
marche;
3. débrayer la lame (
4.6);
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4. enclencher le frein de stationnement sur les pentes;
5. saisir la poignée postérieure et renverser le bac pour le vider.
REMARQUE
N'effectuer cette opération que lorsque la
lame est débrayée; dans le cas contraire, le moteur s'arrêterait.
5.4.7 Vidage de la goulotte d'ejection
ATTENTION!
Cette opération doit toujours être effec-
tuée avec le moteur coupé.
En cas d'engorgement de la goulotte d'éjection (provoqué par l'accu-
mulation d'herbe suite au remplissage du bac ou pour une vitesse
élevée par rapport à la quantité d'herbe coupée), il faut:
1. arrêter la marche, débrayer la lame et couper le contact;
2. enlever le bac;
3. enlever l'herbe accumulée, en agissant depuis la partie de la bou-
che de sortie de la goulotte.
5.4.8 Fin de la tonte
Après la tonte, débrayer la lame, réduire le nombre de tours du
moteur et lever le plateau de coupe au maximum pour parcourir le
trajet de retour.
5.4.9 Fin du travail
Une fois le travail terminé, arrêter la machine et mettre le frein de sta-
tionnement.
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