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6.3.2 Remplacement des roues
1. Placer la machine sur
une surface plane,
disposer des cales
sous l'une des pièces
portantes du châssis,
du côté de la roue à
changer;
2. à l'aide d'un tourne-
vis, enlever le clip
élastique (1) et la ron-
delle (2);
3. enlever la roue.
IMPORTANT
Enduire l'axe avec de la graisse et, après
avoir remonté la roue, replacer soigneusement la rondelle (2) et le
clip élastique (1).
REMARQUE
Si l'on doit remplacer une ou les deux roues
arrière, contrôler si les différences éventuelles de diamètre externe
sont supérieures à 8-10 mm ; dans le cas contraire, pour éviter une
tonte irrégulière, il est nécessaire d'effectuer le réglage de l'aligne-
ment du plateau de coupe.
6.3.3 Reparation ou remplacement des pneus
Seul un réparateur professionnel peut remplacer ou réparer un pneu
crevé, selon les modalités requises pour ce type de pneu.
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6.3.4 Remplacement d'un fusible
L'installation électrique et la
carte électronique sont proté-
1
gées par un fusible, son inter-
vention provoque l'arrêt du
moteur; dans ce cas:
1. enlever le capot du moteur
2
2. remplacer le fusible (2) par
3. remonter le capot du
Le débit du fusible est indiqué
sur le même fusible.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'intervention des pro-
tections, faire appel à un Centre SAV Agréé.
L'installation électrique et la carte ne sont protégées d'aucun fusi-
ble ; en cas de mal-fonctionnement des systèmes de sécurité ou
de problème du moteur dû à l'installation électrique, il est néces-
saire de faire appel à un centre SAV agréé.
Démarrage électrique
(1) à l'aide d'un tournevis;
un fusible de débit analo-
gue;
moteur (1).
IMPORTANT
Un fusible grillé doit toujours être rempla-
cé par un de même type et de même intensité; ne jamais rem-
placer le fusible par un fusible d'intensité différente.
Démarrage manuel
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