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Wartung
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Pflege nach jedem Gebrauch
1. Luftfilter
Staub auf der Filteroberfläche kann entfernt werden, indem der Filter
auf einer harten Fläche ausgeklopft wird. Zum Säubern des Filtergewe-
bes sind die zwei Filterhälften zu trennen und das Filtergewebe mit ei-
ner Bürste zu reinigen. Wird Druckluft verwendet, stets von innen nach
außen blasen. Zum Zusammenfügen sind die Filterhälften am Rand bis
zum hörbaren Einrasten zusammenzudrücken.
2. Ölanschluss
Die Führungsschiene ausbauen und den Ölanschluss auf Verschmut-
zungen kontrollieren.
(1) Ölanschluss
3. Führungsschiene (Schwert)
Bei ausgebauter Führungsschiene das Sägemehl aus der Nut und dem
Ölanschluss entfernen.
Das Kettenrad über den Schmierstoffanschluss an der Schienenspitze
schmieren.
(1) Ölanschluss
(2) Schmierstoffanschluss
(3) Kettenrad
4. Sonstiges
Das Gerät auf Kraftstoffaustritt und lose Befestigungen sowie Schäden
an größeren Teilen, vor allem an den Griffdichtungen und der Halterung
der Führungsschiene, kontrollieren. Schäden sind vor dem nächsten
Gebrauch der Kettensäge zu beseitigen.
Regelmäßige Wartungsarbeiten
1. Zylinderrippen
Staubansammlungen zwischen den Zylinderrippen führen zum Überhit-
zen des Motors. Prüfen und reinigen Sie die Zylinderrippen regelmäßig;
hierzu sind der Luftfilter und die Zylinderabdeckung zu entfernen. Beim
Einbau der Zylinderabdeckung darauf achten, dass die Schalterdrähte
und -hülsen richtig eingelegt werden.
2. Kraftstofffilter
(a) Mit einem Drahthaken den Filter aus dem Einfüllstutzen herauszie-
hen.
(1) Kraftstofffilter
(b) Den Filter auseinandernehmen und abspülen bzw. austauschen.
WARNUNG!
Nach dem Ausbau des Filters das Ende des Saugrohrs mit
einer Zange festhalten.
Beim Einbau des Filters darauf achten, dass keine Filterfa-
sern oder Staub in das Saugrohr gelangen.
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