Publicité
Figure 9. Capots et capteurs de pare-chocs
LÉGENDE : 1. Capot - 2. Mécanisme d'ouverture de capot - 3. Jupe - 4. Capteurs de pare-chocs
4.2.3
Chariot
Le chariot est équipé des éléments suivants :
Châssis.
•
Contrepoids en acier.
•
Le châssis est fixé à un contrepoids en acier. Le châssis peut être réglé pour permettre la poussée du
fourrage du côté gauche ou du côté droit de la machine. Le contrepoids en acier pèse 416 kg, ce qui
garantit que la machine dispose d'une masse suffisante pour pousser le fourrage.
4.2.4
Mécanisme de déplacement
Les moteurs d'entraînement, fixés au contrepoids en acier, entraînent les deux roues sur le côté. Le
véhicule ne comporte pas de volant. La roue pivotante avant est une roue de support. Sa direction est
contrôlée par la différence de vitesse de rotation des moteurs d'entraînement gauche et droit.
Le mécanisme de déplacement se compose des pièces suivantes :
Moteurs d'entraînement avec boîte de transmission (gauche et droit).
•
Roues motrices (gauche et droite).
•
Roue pivotante avant.
•
Les moteurs d'entraînement reçoivent des signaux du VIOB.
Description et fonctionnement
in n o vato rs in ag ric u ltu re
4-3
Publicité
