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9400 HighLine | Guide de mise en service
Remarques relatives à des applications spécifiques
Engin de levage / élévateur
6
Remarques relatives à des applications spécifiques
6.1
Engin de levage / élévateur
Danger !
Les applications telles que les ascenseurs sont autorisées à la seule condition que
la sécurité soit garantie par des composants externes adaptés !
Pour les monte-charges ou autres élévateurs similaires, s'assurer à l'aide de
systèmes de blocage adaptés (ex : grille de protection et barrages
photoélectriques) qu'aucune personne ne peut se tenir sous les charges en
suspension.
Pour les applications avec charges en suspension, seul un mode de
fonctionnement sans bouclage avec commande en U/f (VFCplus) et régulation
en cascade du courant min. est possible ! Dans ce cas, il faut sélectionner un
entraînement plus puissant. Attention, la plage de puissance maximale
admissible est limitée à 55 kW !
6.2
Ventilateur
Pour les applications avec ventilateurs, en règle générale, l'utilisation du redémarrage à la
volée est impératif. Tenir compte des remarques suivantes :
La procédure de rattrapage peut échouer si le moteur tourne à une vitesse
extrêmement élevée (supérieure à la vitesse nominale) dans le sens inverse à celui
paramétré.
Lors de la procédure de rattrapage, le régulateur de courant est activé. Par conséquent,
celui-ci doit être adapté au moteur conformément aux indications ci-après même pour
les modes de fonctionnement sans bouclage.
Adaptation du régulateur de courant à un moteur Lenze :
1. Sélectionner un moteur dans le logiciel »Engineer«.
2. Optimiser les caractéristiques de commutation de l'onduleur.
3. Activer le rattrapage.
Adaptation du régulateur de courant à un moteur d'un autre fabricant :
1. Entrer les données fournies sur la plaque signalétique du moteur.
2. Optimiser les caractéristiques de commutation de l'onduleur.
3. Définir les paramètres du moteur.
4. Optimiser le régulateur de courant (à l'aide de la fonction oscilloscope du logiciel
»Engineer« par exemple).
5. Activer le rattrapage.
60
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