Zodiac iAquaLink CONTROL Z550iQ Notice D'installation Et D'utilisation page 214

Rilevamento di fluido refrigerante infiammabile
• Per la ricerca o il rilevamento di perdite di refrigerante non devono essere mai utilizzate sorgenti potenziali di scintille.
Non deve essere utilizzata una lampada aloide (o altri rilevatori che utilizzano una fiamma nuda).
• I seguenti metodi di rilevamento di perdite sono considerati accettabili per tutti i sistemi refrigeranti.
• Per rilevare perdite di refrigerante è possibile utilizzare i rilevatori di perdita elettronici ma, in caso di refrigerante
infiammabile, è possibile che la sensibilità non sia adatta o richieda una nuova calibrazione. (Il dispositivo di
rilevamento deve essere calibrato in un luogo privo di refrigerante). Accertarsi che il rilevatore non sia una sorgente
potenziale di scintilla e sia adatto al refrigerante utilizzato. Il dispositivo di rilevamento delle perdite deve essere
regolato a una percentuale di LFL del refrigerante e calibrato in funzione del refrigerante utilizzato. Deve essere
confermata la percentuale di gas appropriata (25% al massimo).
• I fluidi di rilevamento di perdite sono egualmente adatti a essere utilizzati sulla maggior parte dei refrigeranti, ma
deve essere evitato l'uso di detergenti contenenti cloro perché potrebbe reagire con il refrigerante e corrodere la
tubatura in rame.
• Se si sospetta una perdita, devono essere eliminate/spente eventuali fiamme nude.
• Se si rileva una perdita di refrigerante che richiede una brasatura, tutto il refrigerante va tolto dal sistema o isolato
(tramite valvole di chiusura) in una parte del sistema lontano dalla perdita.
Rimozione e evacuazione
• Quando si accede al circuito refrigerante per effettuare delle riparazioni o per altri motivi, devono essere utilizzate
delle procedure convenzionali. Tuttavia, nel caso di refrigeranti infiammabili, è essenziale seguire le raccomandazioni
perché va tenuto conto dell'infiammabilità. Deve essere rispettata la seguente procedura:
- rimuovere il refrigerante;
- spurgare il circuito con un gas inerte (facoltativo per l'A2L);
- evacuare (facoltativo per l'A2L);
- spurgare con un gas inerte (facoltativo per l'A2L);
- aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
• Il refrigerante deve essere recuperato in bombole appropriate. Per gli apparecchi che contengono refrigeranti
infiammabili diversi dai refrigeranti A2L, il sistema deve essere spurgato con azoto privo di ossigeno per rendere
l'apparecchio in grado di ricevere refrigeranti infiammabili. Può essere necessario ripetere il procedimento più volte.
Non devono essere utilizzati aria compressa o ossigeno per spurgare i sistemi refrigeranti.
Procedure di carica
• Accertarsi che l'uscita della pompa a vuoto non si trovi vicino a potenziali sorgenti di scintille e che sia disponibile un
sistema di aerazione.
• Oltre alle procedure di carica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti punti.
- Accertarsi che non si verifichi una contaminazione tra i differenti refrigeranti quando si utilizza un dispositivo di
carica. I flessibili o le linee devono essere il più corti possibili per ridurre la quantità di refrigeranti che contengono.
- Le bombole devono essere mantenute in posizione appropriata, conforme alle istruzioni.
- Accertarsi che il sistema refrigerante sia collegato alla terra prima di caricare il sistema con il refrigerante.
- Etichettare il sistema dopo aver completato la carica (se già non lo è).
- Prestare particolare attenzione a non riempire eccessivamente il sistema refrigerante.
• Prima di ricaricare il sistema, va effettuato un test di pressione con un gas di spurgo appropriato. Al termine della
carica, ma prima della messa in servizio, il sistema va ispezionato per accertarsi dell'assenza di perdite. Prima di
lasciare il luogo deve essere effettuato un test di rilevamento delle perdite.
Smantellamento
• Prima di effettuare una procedura di smantellamento, è indispensabile che il tecnico abbia familiarità con l'apparecchio
e le sue caratteristiche. Si raccomanda in particolare di recuperare tutti i refrigeranti. Prima di effettuare questa
operazione, deve essere recuperato un campione di olio di refrigerante se è necessario effettuare delle analisi prima
di riutilizzare il refrigerante recuperato. È indispensabile verificare la presenza dell'alimentazione elettrica prima di
iniziare l'intervento.
1. Familiarizzare con l'apparecchio e la sua modalità di funzionamento.
2. Isolare elettricamente il sistema.
3. Prima di iniziare la procedura, accertarsi dei seguenti punti:
- se necessario, è disponibile un dispositivo di manutenzione meccanico per manipolare le bombole di refrigerante;
- tutti i dispositivi di protezione individuale sono disponibili e utilizzati in modo corretto;
- il processo di recupero è controllato in tutte le fasi da una persona competente;
- l'attrezzatura e le bombole di recupero sono conformi alle norme applicabili.
4. Evacuare il sistema refrigerante, se possibile.
5. Se non viene creato un vuoto, utilizzare un collettore per recuperare il refrigerante da diversi punti del sistema.
6. Accertarsi che la bombola si trovi sulle bilance prima di iniziare le operazioni di recupero.
7. Avviare il dispositivo di recupero e farlo funzionare secondo le istruzioni.
8. Non riempire troppo le bombole (non oltre l'80% del volume di carico liquido).
9. Non oltrepassare la pressione massima di funzionamento della bombola, neanche temporaneamente.
10. Quando le bombole sono riempite correttamente e il processo è terminato, accertarsi che le bombole e l'attrezzatura
siano rapidamente portate via dal luogo e che le valvole d'isolamento alternative dell'apparecchio siano chiuse.
11. Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro sistema refrigerante, a meno che non sia stato pulito
e controllato.
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