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1. Démontez la roue arrière.
2. Vérifiez les filetages dans le cadre.
→ Il faut que les filetages soient être intacts et exempts d'impuretés et de fibres de carbone.
3. Attachez le garde-boue au support situé derrière le pédalier et les manchons de fixation (8) aux haubans.
Vissez les vis de fixation à la main. Pour le Backroad Aluminium, il faut utiliser le trou percé au préalable.
4. Marquez la position de la perforation dans l'arceau rigidificateur aussi précisément que possible avec un
marqueur permanent.
5. Démontez le garde-boue et vérifiez le marquage que vous venez d'appliquer.
→ Il faut que le marquage se trouve exactement au milieu du garde-boue.
→ Si besoin, corrigez le marquage.
6. Grainez l'endroit et commencez par percer d'abord avec une petite perceuse. Puis, percez un trou de 5,5 mm
de diamètre au milieu du garde-boue.
7. Remontez le garde-boue sur le vélo au niveau des trois points de fixation (zone du pédalier, pattes de cadre,
arceau rigidificateur). Serrez les vis au couple ci-dessous:
→ Fixation du pédalier: 4 Nm
→ Pattes de cadre: 2 Nm
→ Arceau rigidificateur: 4 Nm
8. Serrez la vis arrière du porte-bagages au couple de 4,5 Nm (D).
9. Vérifiez le montage sûr et correct du garde-boue.
10. Montez la roue arrière et vérifiez le dégagement.
→ Il ne faut pas que le garde-boue touche la roue ou le pneu.
→ Il faut prévoir une distance minimum de 10 mm entre toutes les pièces et le pneu. Les petits corps étran-
gers ne doivent pas provoquer le blocage de la roue.
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