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ESSAI MOTEUR
Réglage des tours (fig.91)
Le moteur chaud, régler le ralenti minimum à 1.000 tours/min. et
le maximum à vide à:
3750 tours/min.
Contrôle de la pression d`huile
Contrôle des fuites d`huile
Essai du moteur au frein
Après avoir placé le moteur sur le frein (fig.94) effectuer les
opérations suivantes:
Manuel d'Atelier KD 425-2_cod. ED0053031740_1° ed_ rev. 00
pour les moteurs à 3600 tours/min.
1. Enlever le boulon du trou sur le carter et placer un
manomètre ayant une échelle de 0 à 10 kg/cm
2. Mettre en marche le moteur, le porter à 3.000 tours/min. et
attendre que la température de l'huile arrive à 70÷80 °C.
3. La pression sur le manomètre devra être de 2,5÷4 kg/cm
4. Reporter le moteur au ralenti, la pression ne devra
pas descendre au dessous de 1÷1,5 kg/cm
température de l'huile à 80 °C.
1. Enlever le tuyau de récupération des gaz du reniflard du
collecteur d'admission et le fermer avec un bouchon (fig.93)
2. Mettre en marche le moteur et le faire fonctionner pendant
quelques minutes. La pression accumulé dans le carter
moteur mettra en évidence d'éventuels suintements ou
fuites d'huile.
3. Relier à nouveau le tuyau de récupération des gaz du
reniflard au collecteur d'admission.
1. Contrôler le niveau de l'huile moteur (fig.95)
2. Mettre en marche le moteur au ralenti
3. Contrôler la pression d'huile sur le manomètre (fig.92)
4. Effectuer le rodage conseillé avant le contrôle de la
puissance maximum
(fig.92).
2
.
2
avec une
2
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