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Appareils pour injection
Avertissement
• En position de blocage, la différence de refoulement entre les
pompes ne doit pas dépasser 0,5 cm3.
De plus vérifier:
1. Que la distance entre les cames d'injection en position de
repos (PMI) et le plan d'appui de la pompe soit 52,8 ÷ 54,4
mm comme indiqué sur la plaque.
2. Que la course du piston à partir du point où la came
d'injection se trouve en position de repos (PMI) au début du
refoulement soit de 2 ÷ 2,1 mm.
Montage des pompes à injection
S'il faut procéder au démontage des pompes à injection, lors du
remontage, suivre les instructions suivantes:
1. Introduire dans le corps de pompe, le cylindre avec l'orifice
d'entrée gas-oil orienté en face du raccord d'alimentation,
fig.42. Cette position est rendue obligatoire par la présence
d'un grain sur le corps de pompe. Faire attention à ce qu'il
n'y ait pas d'impuretés entre les plans d'appui du cylindre et
de la pompe.
2. Introduire la soupape de refoulement, le joint en cuivre, le
ressort, la rondelle, le remplisseur, la bague torique et visser
provisoirement le raccord de refoulement.
3. Introduire dans la rainure interne du manchon de réglage,
le piston avec le profil hélicoïdal (A, fig.43) du côté opposé
au tourillon du manchon (B, fig.43). Vérifier que le profil
hélicoïdal se trouve en face de l'orifice d'entrée du gas-oil et
du grain excentrique (C, fig.43).
4. Compléter le montage de la pompe avec le piston (a,
fig.44), le manchon de réglage (b), la coupelle supérieure
(c), la bague d'arrêt (d), le ressort (f) et bloquer avec la
coupelle (g) de retenue du ressort.
5. Serrer le raccord de refoulement (h, fig.44) à 4,5 ÷ 5 kgm.
6. En comprimant les poussoirs dans les différentes positions
de travail, vérifier que le manchon de réglage (b, fig.44)
coulisse parfaitement. Des résistances et des points durs,
provoquent des oscillations de régime du moteur pendant
son fonctionnement.
7. Bloquer le manchon de réglage au moyen de la goupille (n,
fig.44) vissée sur le corps de pompe.
Avertissement
• Après chaque démontage du raccord de refoulement (h, fig.44)
vérifier le calibrage de la pompe à injection.
Essai d`étanchéité
Dans le raccord d'admission, introduire de l'air ayant une
pression de 6 Kg/cm
, plonger complètement la pompe dans
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l'huile ou dans du gas-oil pendant environ 20 ÷ 30 secondes
(fig.45) et vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'air.
N.B. l'étanchéité doit être vérifiée en comprimant le poussoir à
la cote de 52,8 ÷ 54,4 mm. qui correspond au point mort
inférieur de travail de la pompe.
Manuel d'Atelier KD 425-2_cod. ED0053031740_1° ed_ rev. 00
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