Remarques Spécifiques Aux Piles Et Batteries - Reely Piper J-3 Cub 2.0 RtF Notice D'emploi

7. Remarques spécifiques aux piles et batteries
Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité
de la vie, elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. Pour cette raison, obser-
vez impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après relatives à la manipulation
des piles et batteries.
• Maintenez les piles et batteries hors de la portée des enfants.
• Ne laissez pas traîner des piles ou batteries, les enfants ou les animaux domestiques risqueraient de les
avaler. En tel cas, consultez immédiatement un médecin !
• Ne court-circuitez ni ne démontez jamais les piles et batteries et ne les jetez jamais dans le feu. Il y a
danger d'explosion !
• En cas de contact avec la peau, les piles / batteries qui fuient ou sont endommagées peuvent entraîner
des brûlures à l'acide. Veuillez donc utiliser des gants de protection appropriés.
• Les liquides qui s'écoulent des piles et batteries sont très agressifs du point de vue de leur composition
chimique. En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc
les piles et batteries à un emplacement approprié.
• Il est interdit de recharger les piles jetables traditionnelles. Il y a danger d'incendie et d'explosion !
Rechargez uniquement les batteries prévues à cet effet ; employez alors uniquement des chargeurs de
batteries appropriés.
Les piles (1,5 V) ne sont conçues que pour un usage unique. Une fois vides, elles doivent être éliminées
comme il se doit.
• Lors de l'insertion des piles/batteries dans l'émetteur ou du raccordement de la batterie de propulsion,
respectez la polarité (ne pas inverser plus / + et moins / -).
L'inversion de la polarité endommage non seulement l'émetteur, mais aussi le modèle réduit d'avion et
la batterie. De plus, il y a danger d'incendie et d'explosion.
• Remplacez toujours le jeu complet de piles/batteries de l'émetteur. Ne mélangez pas piles pleines et
piles à moitié pleines. Utilisez toujours des piles du même type et du même fabricant.
• N'insérez jamais piles et accus en même temps! Utilisez pour l'émetteur de télécommande soit des piles
soit des accus. La télécommande (émetteur) fonctionne aussi bien avec des accus qu'avec des piles. La
tension (piles = 1,5 V/cellule, accus = 1,2 V/cellule) et la capacité plus faibles des accus cause toutefois
une diminution de la durée de service.
• Si vous ne l'utilisez pas pendant une durée prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles in-
sérées dans l'émetteur de la télécommande afin d'éviter tout endommagement en cas de fuite des piles.
• Ne laissez pas la batterie de propulsion branchée sur le modèle réduit d'avion lorsque vous ne l'utilisez
pas (par ex. en cas de transport ou de stockage). Le cas contraire, la batterie de propulsion serait tota-
lement déchargée et serait ainsi détruite ou deviendrait inutilisable !
• Avant de recharger la batterie de propulsion, retirez-la du modèle réduit d'avion.
• Ne rechargez jamais la batterie de propulsion immédiatement après son utilisation. Attendez toujours
d'abord que la batterie de propulsion ait refroidi (min. 5 à 10 minutes).
• Ne rechargez que les batteries intactes, qui ne sont pas endommagées. Si l'isolation externe de la batte-
rie devait être endommagée ou la batterie déformée ou gonflée, il est absolument interdit de la charger.
En tel cas, il y a un danger élevé d'incendie et d'explosion !
• Ne chargez jamais les batteries sans surveillance.
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