Ryobi RBC38SB Manuel D'utilisation page 62

I
F GB D E
MANUTENZIONE
questa norma potrebbe comportare rischi di
cattivo funzionamento dell'apparecchio e gravi
lesioni fisiche. Inoltre, invaliderebbe la garanzia
rendendola nulla.
Non utilizzare il sistema di taglio con il motore al minimo.
In caso di mancata osservanza di questa norma,
è necessario regolare la frizione o fare urgentemente
riparare l'apparecchio da un tecnico qualificato.
Eseguire soltanto le regolazioni e le riparazioni
descritte nel presente manuale. Per qualunque altro
intervento consegnare il tagliabordi ad un Centro di
Assistenza Autorizzato Ryobi.
Un'errata manutenzione dell'apparecchio può dare
origine ad un eccesso di calamina, che potrebbe
ridurre l'efficacia dell'apparecchio e provocare la
fuoriuscita di un residuo oleoso nero dallo scarico.
Assicurarsi che i dispositivi di protezione, le cinghie,
i deflettori e le impugnature siano correttamente
installati e adeguatamente fissati. Così facendo,
si eviteranno i rischi di gravi lesioni fisiche.
SOSTITUZIONE DELLA BOBINA
NUOVA BOBINA
Utilizzare esclusivamente un filo monofilamento con
diametro di 2,4 mm.
Per ottenere un efficacia ottimale, utilizzare il modello di
filo raccomandato dal produttore.
Premere le linguette di bloccaggio (34) del carter della
bobina e ruotare il coperchio (39) in senso orario, per
rimuovere la bobina dal relativo carter.
Rimuovere il pulsante di uscita del filo (42) e la bobina
vuota (35).
Lasciare la molla (36) nel carter della bobina e fare
passare le 2 estremità del filo della nuova bobina
negli occhielli (38) del carter stesso. Incastrare le
estremità del filo nelle fenditure di bloccaggio (37).
Posizionare la bobina nel carter in modo tale
che i 2 fili incastrati nelle fenditure si trovino in
corrispondenza degli occhielli.
Riposizionare il pulsante di uscita del filo nella
bobina.
Sistemare il coperchio sulle 4 linguette di chiusura
(43) e bloccarlo ruotandolo in senso antiorario.
Tirare con un colpo deciso le 2 estremità del filo
che fuoriescono dagli occhielli, per liberare i fili dalle
fenditure di bloccaggio.
P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
SOSTITUZIONE DEL FILO
Utilizzare esclusivamente un filo monofilamento con
diametro di 2,4 mm.
Tagliare 2 pezzi di filo della lunghezza di 2,1 m
ciascuno.
Inserire un estremità di ogni filo nei fori di passaggio
(40) della bobina vuota, facendola fuoriuscire di circa
2 cm.
Trattenendo i 2 pezzi di filo con una mano, avvolgerli
sulla bobina nel senso indicato dalla freccia (41)
presente sulla bobina stessa.
Incastrare le estremità nelle fenditure di bloccaggio.
Assicurarsi che ciascuna estremità del filo fuoriesca
di circa 15 mm dalle fenditure.
Riposizionare la bobina nel relativo carter. A tale
scopo fare riferimento alla precedente sezione
"NUOVA BOBINA".
PROTEZIONE DELLA LAMA (Fig. 13)
Quando il decespugliatore non viene utilizzato, installare
sempre la protezione della lama (32). Durante la
manipolazione della lama, indossare sempre appositi
guanti e prestare particolare attenzione.
Nota: Prima di utilizzare l'apparecchio, rimuovere
sempre la protezione della lama. Se la protezione non
viene rimossa, potrebbe venire scagliata verso l'esterno
durante la rotazione della lama.
PULIZIA DEL FORO DI SCARICO E DELLO
SCARICO
A seconda del tipo di carburante utilizzato, del tipo e della
quantità di olio impiegato e/o delle condizioni di utilizzo,
il foro di scarico e lo scarico stesso possono venire ostruiti
da una quantità eccessiva di calamina. Nel caso in cui si
constatasse una perdita di potenza dell'apparecchio, farlo
pulire da un tecnico qualificato.
SOSTITUZIONE E PULIZIA DEL FILTRO
DELL'ARIA (Figg. 14)
Per garantire un'efficacia e una durata ottimali
dell'apparecchio, si raccomanda di mantenere pulito il
filtro dell'aria.
Rimuovere il coperchio del filtro dell aria svitando la
vite situata sul coperchio stesso.
Rimuovere la piastra di fissaggio che si trova
all interno dell alloggiamento del filtro dell aria.
Riposizionare il filtro dell'aria.
Riposizionare la piastra di fissaggio.
Riposizionare il coperchio del filtro dell aria e serrare
a fondo la vite.
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