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• Contrôler l'assise correcte des bornes de batterie et enlever
les éventuelles couches d'oxyde.
• Contrôler la bonne assise des bornes et retirer éventu-
ellement les couches d'oxyde.
• Lors de la non-utilisation prolongée de la batterie de la cellule
(2 semaines et plus), ouvrir l'interrupteur coupe-batterie. Le
courant de repos consommé par certains équipements élec-
triques équipements décharge la cellule de la batterie.
• En cas de démontage de la batterie des consommateurs,
isoler le pôle positif (afin d'éviter que des courts-circuits ne
se produisent lors du démarrage du moteur). En dépit d'un
interrupteur coupe-batterie interrompu, la batterie peut être
chargée par le chargeur. (Chargement de maintien)
Chargeur de batterie
• Le chargeur fonctionne grâce à un guidage par capteur) ou
selon la technologie de charge IU
capteur ne soit pas calibré ou que le système CI-Bus soit
déconnecté.
• En cas d'erreur d'utilisation, la garantie et la responsabilité
du fabricant sont invalides.
• Les fentes d'aération du revêtement de console du siège ne
doivent pas être entravées ou obturées. Une aération suffi-
sante doit être garantie.
Sondes de réservoir
La sonde à tiges mesure le contenu du réservoir d'eau propre
et des eaux usées.
U
à condition que le
1
0
• Ne pas laisser reposer trop longtemps l'eau dans les ré-
servoirs afin d'éviter des incrustations avant tout dans le
réservoir d'eaux usées et de matières fécales.
• Rincer régulièrement le réservoir.
Disjoncteur bipolaire 230V avec interrupteur de protection FI
Le disjoncteur bipolaire 230V alimente et protège les con-
sommateurs 230V.
• Placer le disjoncteur bipolaire 230V sur « 0 » (OFF) afin de
couper l'alimentation 230V de toute l'installation.
Fusibles
• Ne remplacer le fusible défectueux qu'après avoir détecté
l'origine du dérangement et l'avoir éliminé.
• Le nouveau fusible doit avoir le même ampérage que celui
qui a été retiré.
7. Installations électriques
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