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Manuel d'installation, d'utilisation
et de maintenance
MAN 607 Rév. 6
Remplacement des joints
Avant de remonter l'actionneur, s'assurer que ses composants sont propres et en bon état.
Lubrifier toutes les surfaces des pièces mobiles en contact avec d'autres composants en
utilisant un type d'huile recommandé (SHELL OMALA S4 WE 320 ou produit équivalent).
Si le joint torique doit être remplacé, retirer le joint en place dans la rainure, nettoyer
soigneusement la rainure et la lubrifier en lui appliquant une couche d'huile de protection.
Monter le nouveau joint torique dans sa rainure et le lubrifier en lui appliquant une couche
d'huile de protection.
1.
2.
Pour remplacer les joints de siège de la tige du piston (44), procéder comme suit :
1.
2.
3.
4.
Pour remplacer le joint du siège du piston (46), procéder comme suit :
1.
2.
3.
4.
Maintenance
Remplacer le joint torique (43) de la bride avant (33).
Remplacer le joint torique (42) de la bride arrière (26).
Retirer de leur rainure le joint de siège en téflon existant (44) ainsi que le joint
torique associé.
Nettoyer soigneusement la rainure, puis la lubrifier en lui appliquant une couche
d'huile de protection.
Monter le nouveau joint torique dans sa rainure et le lubrifier en lui appliquant une
couche d'huile de protection.
Monter le nouveau joint de siège en téflon (44) dans la rainure de la bride, à
l'intérieur du joint torique en caoutchouc, en le courbant : veiller à respecter un
rayon de courbure le plus large possible afin d'éviter d'endommager le joint.
Agrandir ensuite le joint de siège avec les doigts afin de lui redonner sa forme
ronde : veiller à ne pas utiliser d'outil à cet effet, car ils pourraient endommager le
joint de siège.
Retirer de leur rainure le joint de siège en téflon existant (46) ainsi que le joint
torique associé.
Nettoyer soigneusement la rainure, puis la lubrifier en lui appliquant une couche
d'huile de protection.
Monter le nouveau joint torique dans sa rainure et le lubrifier en lui appliquant une
couche d'huile de protection.
Monter le nouveau joint de siège en téflon (46) sur son joint torique en caoutchouc
en introduisant un de ses côtés dans la rainure, puis l'agrandir avec les doigts pour
l'adapter à la rainure : veiller à l'agrandir de manière uniforme sans utiliser d'outils
qui risqueraient de l'endommager. La mémoire de forme élastique du type du
téflon dans lequel le joint de siège est fabriqué permet à l'anneau de reprendre sa
forme antérieure en peu de temps.
Section 5 : Maintenance
Février 2022
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