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Éviter les bosses, les trous et les vira-
•
ges serrés en roulant avec des chaînes
pour la neige.
Évitez de rouler sur des surfaces sans
•
neige car cela use les chaînes à neige
et les pneus.
Les chaînes peuvent avoir un effet pré-
•
judiciable sur le comportement routier
du véhicule. Évitez les virages à grande
vitesse et les virages serrés, de même
que les freinages avec roues bloquées.
Certains types de chaînes à sangles
•
affectent les composants de freinage
et par conséquent ne doivent PAS être
utilisés.
S'adresser à un distributeur Volvo pour plus
d'information au sujet des chaînes pour la
neige.
Informations associées
Conduite en hiver (p. 474)
•
14
Certains modèles seulement.
15
Non disponible sur tous les modèles.
Système d'obturation de pneu
Le système d'étanchéité de pneu temporaire
peut être utilisé pour assurer l'étanchéité d'un
trou dans le pneu ou pour vérifier et régler la
pression de gonflage du pneu.
Les modèles équipés d'une roue de secours
ne possèdent pas de système d'étanchéité de
pneu.
AVERTISSEMENT
Proposition 65 de l'État de Californie
Lorsque vous utilisez une voiture de tou-
risme ou y effectuez des travaux d'entretien
ou de maintenance, vous pouvez être
exposé à des produits chimiques, y com-
pris les gaz d'échappement, le monoxyde
de carbone, les phtalates et le plomb, qui
sont connus dans l'État de la Californie
pour causer le cancer, des malformations
congénitales ou autres anomalies de la
reproduction. Minimisez l'exposition en évi-
tant d'inhaler les gaz d'échappement, en ne
laissant pas le moteur tourner au ralenti
plus qu'il n'est nécessaire, en entretenant
le véhicule dans un endroit bien ventilé et
en portant des gants ou en vous lavant les
mains fréquemment lors de l'entretien du
véhicule. Pour plus d'informations, consul-
tez le site www.P65Warnings.ca.gov/
passenger-vehicle.
14
Le système d'étanchéité de pneu se compose
d'un compresseur et d'un flacon contenant
une pâte d'étanchéité. La réparation est uni-
quement temporaire.
REMARQUE
15
Le mastic d'étanchéité rebouche efficace-
ment les pneus dont les bandes de roule-
ments sont perforés mais risquent de ne
pas être capables de reboucher complète-
ment des perforations sur le flanc du pneu.
Ne pas utiliser le système de réparation de
l'étanchéité de pneu sur des déchirures,
des fissures de grande taille ou des dégâts
similaires.
REMARQUE
Le compresseur est destiné à une répara-
tion urgente et temporaire d'une crevaison.
Il est homologué par Volvo.
Emplacement
Le système d'étanchéité de pneu se trouve
dans un bloc de mousse sous le plancher du
coffre.
ROUES ET PNEUS
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