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SOUTIEN AU CONDUCTEUR
||
REMARQUE
Les mains doivent rester à l'écart du
•
volant de direction lorsque la fonction
est activée.
Le volant de direction ne peut être dis-
•
simulé d'aucune manière et doit pou-
voir tourner librement.
Pour obtenir les meilleurs résultats,
•
attendre jusqu'à ce que le volant de
direction ait fini de tourner avant de
commencer à avancer ou à reculer.
Placement du véhicule dans l'emplacement
de stationnement
Procédure de positionnement lors d'un stationne-
ment parallèle.
99
Park Assist Pilot
412
Procédure de positionnement lors d'un stationne-
ment perpendiculaire.
1.
Engager le rapport de vitesses conformé-
ment aux instructions du système, atten-
dre jusqu'à ce que le volant ait été braqué
puis rouler lentement en marche avant.
2. Se préparer à arrêter le véhicule lors de
l'invitation par un graphisme et un texte
dans l'affichage central.
3. Engager le rapport de marche arrière et
reculer lentement.
4. Se préparer à freiner le véhicule lors de
l'invitation par un graphisme et un mes-
sage sur l'écran central.
La fonction passe en position d'arrêt automati-
quement. Un graphisme et un message s'affi-
chent pour indiquer que le stationnement est
achevé. Les réglages peuvent toujours être
effectués par le conducteur ensuite. Seul le
conducteur peut déterminer si le véhicule est
stationné correctement.
IMPORTANT
La distance d'avertissement est plus
courte lorsque les capteurs sont utilisés
par le système d'aide au stationnement
(PAP
99
) comparativement à l'assistance
utilisée par la fonction d'aide au stationne-
ment.
Informations associées
Aide au stationnement, pilote* (p. 408)
•
Aide au stationnement, pilote* limitations
•
(p. 413)
* Option/accessoire.
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