Publicité
Chauffage
Le chauffage dispose de deux sous-fonctions
qui permettent de chauffer l'habitacle ou le
moteur dans différentes situations.
Le chauffage possède deux sous-fonctions :
Réchauffeur de stationnement - réchauffe
•
l'habitacle selon les besoins lorsque le pré-
conditionnement de climatisation de sta-
tionnement est activé.
Chauffage auxiliaire - réchauffe l'habitacle
•
et le moteur du véhicule pendant le trajet.
Le réchauffeur est un réchauffeur haute ten-
sion de liquide de refroidissement et est
monté dans le passage de roue avant droit.
Batterie et chargement
Le chauffage est alimenté par la batterie
hybride du véhicule. Si le niveau de la charge
de la batterie hybride est trop bas, le chauf-
fage est désactivé automatiquement et un
message s'affiche dans l'écran du conducteur.
REMARQUE
Vérifier si la batterie est suffisamment
chargée avant d'utiliser le réchauffeur.
Informations associées
Régulation de climatisation (p. 216)
•
Réchauffeur de stationnement (p. 251)
•
Chauffage supplémentaire (p. 251)
•
Réchauffeur de stationnement
Le réchauffeur de stationnement réchauffe
l'habitacle en cas de besoin avant de rouler si
le pré-conditionnement est activé.
Le réchauffeur de stationnement est l'une des
deux sous-fonctions de chauffage du véhicule.
Le réchauffeur est monté dans le passage de
roue avant droit.
Le réchauffeur de stationnement démarre
automatiquement si le pré-conditionnement
de climatisation en stationnement est activé et
si l'habitacle doit être réchauffé.
En fonction de certains facteurs, tels que le
niveau de batterie, la température de l'habita-
cle et la température ambiante, la durée de
fonctionnement du réchauffeur varie, mais
jamais plus de 40 minutes.
Informations associées
Chauffage (p. 251)
•
Chauffage supplémentaire (p. 251)
•
COMMANDE DE CLIMATISATION
Chauffage supplémentaire
Le chauffage auxiliaire contribue à réchauffer
l'habitacle et le moteur du véhicule en rou-
lant.
Le chauffage auxiliaire est une des deux sous-
fonctions du chauffage du véhicule. Le
réchauffeur est monté dans le passage de
roue avant droit.
Le chauffage auxiliaire est lancé et commandé
automatiquement lorsqu'une chaleur supplé-
mentaire est requise pendant le trajet.
Il s'éteint automatiquement lorsque le contact
est coupé.
Informations associées
Chauffage (p. 251)
•
Réchauffeur de stationnement (p. 251)
•
L'activation et la désactivation du chauf-
•
fage auxiliaire (p. 252)
251
Publicité
