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REMARQUE
Le système d'aide au stationnement est
désactivé lorsque le frein de stationnement
est utilisé ou lorsque la position de station-
nement P est sélectionnée sur les véhicu-
les équipés d'une boîte de vitesses auto-
matique.
IMPORTANT
Lors de la pose de feux auxiliaires : ils ne
peuvent obscurcir les capteurs – les feux
auxiliaires peuvent être perçus comme un
obstacle.
Recul
La tonalité du signal d'avertissement est constante à
moins de 30 cm environ (1 pi) d'un obstacle.
Les capteurs arrière sont activés si le véhicule
commence à reculer ou si la marche arrière est
engagée.
La distance mesurée atteint environ 1,5 mètre
(5 pi) derrière la voiture.
Capteurs latéraux
Les impulsions sonores du signal d'avertissement
sont intensifiées à moins de 25 cm environ (0,8 pi)
d'un obstacle.
Les capteurs latéraux d'aide au stationnement
sont activés automatiquement au démarrage
du moteur du véhicule. Ils sont actifs à des
vitesses inférieures à 10 km/h (6 mi/h).
La plage de mesure est à 25 cm environ
(0,8 pi) des côtés.
Toutefois, la plage de détection des capteurs
latéraux augmente fortement quand l'angle de
braquage des roues avant augmente, des obs-
tacles situés à environ 90 cm (3 pi) en diago-
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
nale derrière ou devant le véhicule sont détec-
tés en cas de rotation du volant.
Informations associées
Aide au stationnement* (p. 393)
•
Champs des capteurs du système d'aide
•
au stationnement (p. 403)
* Option/accessoire.
395
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