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8. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la au remisage comme suit.
9. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base de
pétrole dans le réservoir de carburant. Respectez les
proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur.
N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool
(éthanol ou méthanol).
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
10. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire
circuler l'essence traitée dans tout le circuit
d'alimentation.
11. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis vidangez le
réservoir de carburant (voir Vidange du réservoir de
carburant, page 30).
12. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
13. Utilisez le starter ou l'amorceur pour lancer le moteur.
14. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer. Si la machine
est équipée d'un amorceur, actionnez-le plusieurs fois
pour être sûr qu'il n'y ait plus d'essence dans le
système d'amorçage.
15. Débarrassez-vous du carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Important
Ne conservez pas l'essence traitée/addi-
tionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
16. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée ou
défectueuse.
17. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
18. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la clé de
contact et rangez-la en lieu sûr. Couvrez la machine
pour la protéger et la garder propre.
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