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Entretien du fusible
Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par un fusible et ne
requiert pas d'entretien. Toutefois, si le fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et vous
assurer qu'il n'y a pas de court-circuit. Pour remplacer le
fusible, tirez dessus pour l'enlever (Fig. 28).
Fusible :
F1–7,5 A, à lame
1
Figure 28
1. Fusible 7,5 A
Entretien du réservoir à
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est extrê-
mement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans un
endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
Vidange du réservoir de carburant
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement. Désengagez ensuite la prise de force (PDF)
et tournez la clé de contact en position contact coupé.
Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 29).
3. Pincez les extrémités du collier de fixation et poussez le
collier en haut de la conduite d'alimentation, à l'opposé
du robinet d'arrivée de carburant (Fig. 29).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du robinet
(Fig. 29). Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et
laissez l'essence s'écouler dans un bidon ou un bac de
vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant (voir
Remplacement du filtre à carburant, page 30).
5. Rebranchez la conduite d'alimentation au robinet.
Rapprochez le collier de serrage du robinet pour fixer la
conduite d'alimentation.
m–3100
2
1. Robinet d'arrivée de
carburant
Entretien du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Remplacement du filtre à carburant
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Désengagez la prise de force (PDF) et tournez la clé de
contact en position contact coupé. Enlevez la clé de
contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée d'essence sur le réservoir
(Fig. 29).
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 30).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre.
30
m–3095
Figure 29
2. Collier
1
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