Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur page 48

5. Tournez l'extrémité repérée de la lame aux positions
3 et 9 heures (Figure 60) et mesurez les hauteurs
respectives.
6. Comparez la hauteur mesurée à 12 heures au réglage
de hauteur de coupe. Elle doit être correcte à plus ou
moins 0,7 mm (0,030 po) près. Les hauteurs à 3 et
9 heures doivent être supérieures de 3,8 ±2,28 mm
(0,150±0,090 po) à la hauteur à la position 12 heures,
et ne doivent pas différer de plus de 2,2 mm (0,090 po)
l'une de l'autre.
Si une ou plusieurs de ces mesures sont hors spécifications,
procédez au Réglage du plan de lame.
Réglage du plan de lame
Commencez par le réglage avant (changez un support à la
fois).
1. Retirez le support de hauteur de coupe (avant, gauche
ou droit) du bâti du tablier de coupe (Figure 61).
2. Placez des cales de 1,5 mm (0,060 po) et/ou une cale de
0,7 mm (0,030 po) entre le bâti et le support du tablier
pour obtenir la hauteur de coupe voulue (Figure 61).
1. Support de hauteur de
coupe
3. Montez le support de hauteur de coupe sur le bâti du
tablier en plaçant les cales restantes sous le support.
4. Fixez la vis à tête creuse/l'entretoise et l'écrou à embase.
Remarque: La vis à tête creuse et l'entretoise sont
maintenues ensemble avec du Loctite pour éviter que
l'entretoise ne tombe dans le bâti du tablier de coupe.
5. Vérifiez la hauteur à 12 heures et corrigez-la si
nécessaire.
6. Déterminez si un seul ou les deux supports (droit et
gauche) de hauteur de coupe ont besoin d'être réglés.
Si le côté 3 ou 9 heures est plus haut de 3,8 ±2,2 mm
(0,150±0,090 po)que la nouvelle hauteur avant, aucun
réglage n'est nécessaire pour ce côté. Réglez l'autre côté
à ±2,2 mm (0,090 po) maximum du côté correct.
Figure 61
2. Cales
7. Réglez les supports de hauteur de coupe droit et/ou
gauche en répétant les opérations 1 à 3.
8. Serrez les vis de carrosserie et les écrous à embase.
9. Vérifiez une nouvelle fois la hauteur aux positions 12, 3
et 9 heures.
Entretien de la lame
Dépose de la lame
Remplacez la lame si elle heurte un obstacle, si elle est
déséquilibrée ou faussée. Pour garantir le meilleur rendement
et le maximum de sécurité, utilisez toujours des lames Toro
d'origine. Les lames d'autres constructeurs peuvent être
dangereuses.
1. Relevez le tablier de coupe au maximum, coupez le
moteur et serrez le frein de stationnement. Calez
le tablier de coupe pour l'empêcher de retomber
accidentellement.
2. Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais. Enlevez le boulon, la coupelle de protection
et la lame de l'axe de pivot (Figure 62).
1. Boulon de lame
3. Montez la lame, la partie relevée vers le tablier de
coupe, et fixez-la avec la coupelle de protection et le
boulon (Figure 62). Serrez le boulon de la lame à un
couple de 115 à 149 Nm (85 à 110 pi-lb).
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Figure 62
2. Coupelle de protection