Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur page 22

1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage.
4. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et essuyez-la
sur un chiffon propre.
5. Remettez la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et contrôlez le niveau de liquide.
Remarque: Il doit se situer entre les 2 repères sur
la jauge.
6. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment d'huile
pour atteindre le repère supérieur.
7. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le bouchon
en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Il faut donc les
dégonfler légèrement avant l'utilisation. Les pneus doivent
être gonflés à 1,38 bar (20 psi). Vérifiez la pression de
gonflage des pneus chaque jour.
Important: Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de bons
résultats et de bonnes performances. Veillez toujours à
utiliser une pression de gonflage suffisante.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
Important: Vous devez purger le circuit d'alimentation
dans les cas suivants :
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit d'alimentation.
Figure 17
1. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et vérifiez
qu'elle revient à la position neutre. Vérifiez que le frein
de stationnement est serré.
2. Placez la commande d'accélérateur en position de
ralenti.
3. Tournez la clé en position Contact; le témoin de
préchauffage s'allume.
4. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en position
Démarrage.
Important: Pour éviter de provoquer une
défaillance prématurée du démarreur, ne
l'actionnez pas plus de 15 secondes de suite. Si
le moteur refuse de démarrer après 15 secondes,
tournez la clé en position Arrêt, vérifiez
les commandes et les procédures, attendez
15 secondes et répétez la procédure de démarrage.
5. Relâchez la clé dès que le moteur démarre et laissez-la
revenir en position Contact.
6. Placez la commande d'accélérateur à la position voulue.
Si la température est inférieure à -7 ºC (20 ºF), vous
pouvez faire 2 autres tentatives espacées de 60 secondes
en actionnant le démarreur pendant 30 secondes.
PRUDENCE
Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces mobiles avant de rechercher des
fuites d'huile, des pièces desserrées ou autres
anomalies.
Arrêt du moteur
Important: Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
5 minutes avant de l'arrêter s'il vient de fonctionner à
pleine charge. Cela permet au turbocompresseur de
refroidir avant l'arrêt du moteur. Vous éviterez ainsi
d'endommager le turbocompresseur.
Remarque: Abaissez les tabliers de coupe au sol chaque
fois que la machine est en stationnement. Cela soulage le
système de la charge hydraulique, prévient l'usure des pièces
du système et évite l'abaissement accidentel des tabliers de
coupe.
1. Ramenez la commande d'accélérateur en position Bas
régime.
2. Désengagez la PDF.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Tournez la clé de contact à la position Arrêt.
5. Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
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