Bosch FSA 500 Notice Originale page 173

1. 使用される記号
1.1 ドキュメンテーションの内容
1.1.1 警告事項 – 構成ならびに意味
警告注意事項はユーザー或いは周囲の人員への危険について警告
を与えます。警告注意事項はさらに危険の帰結及び防止措置を記
載しています。警告注意事項は次ぎの構成から成ります:
警告記号
注意語 – 危険の種類及び発生源!
規定措置及び注意事項に従わない場合の危険によ
る帰結
¶
危険回避のための措置及び注意事項
注意語は無視した場合の危険の発生確率ならびに重大度を示します：
注意用語 発生確率
危険 至近の切迫する危険
警告 切迫する危険が ありうる
要注意 危険な状況が ありうる
1.1.2 記号 - 名称ならびに意味
記号 名称 意味
注意 物損の可能性を警告します。
!
Info 情報 使用注意事項ならびにその他の
i
役立つ情報。
1. 複数の手順による 複数の手順からなる取扱い要件
2. 取扱い
1回の手順ですむ 1回の手順からなる 取扱い要件。
e
取扱い
中間 ある取扱い課題の範囲内で中間結果が見えるよ
�
結果 うになります。
最終結果 ある取扱い課題の終了時に最終結果が見えるよ
"
うになります。
1.2 製品上
!
製品上にあるすべての警告記号に注意し読解できる状態を維持
してください！
本取扱説明書および使用するコンポーネントとテスト装置のすべての
技術文書を遵守してください！
Robert Bosch GmbH
注意！
無視の場合の危険の重
1. イグニッションをオフにします。
大度
2. FSA 500をバッテリー (B–) またはエンジンブロックに接続します。
死亡 または 重傷
3. イグニッションをオンにします。
死亡または 重傷
軽傷
注意！
1. イグニッションをオフにします。
2. FSA 500をバッテリー(B–)またはエンジンブロックから切り離します。
使用される記号 | FSA 500 | 173 |
危険 – 接続ケーブル B–なしの車両での測定中の感
電の危険！
接続ケーブルB– を接続することなく車両またはマイナス
極で測定を行うと、感電による怪我、心臓停止や死亡
事故につながるおそれがあります。
¶
接続ケーブル B-を介して、FSA 500を車両のアース
またはバッテリーのマイナス極に接続します。
¶
次の接続順序に注意してください。
危険 – 高すぎる測定電圧による感電の危険！
マルチ測定ケーブルCH1 / CH2で200 Vより高い電圧
の測定を行うと、感電による怪我、心臓停止や死亡事
故につながるおそれがあります。
¶
マルチ測定ケーブルCH1 / CH2では最大200 Vま
での電圧のみを測定してください。
¶
マルチ測定ケーブル CH1 / CH2 では電源電圧や
電源に類似した電圧を測定しないでください。
廃棄処分
ケーブル類や付属品、ならびに、充電池とバッテリーを含め
使用済み電気・電子装置は家庭ゴミとは分別して処分し
なければならない。
1 689 989 411
ja
|
2023-03-24