Bosch FSA 500 Notice Originale page 194

ko | 194 | FSA 500 | 작동
5. 작동
5.1 켜기/끄기
5.1.1 켜기
!
응결 방지를 위해 FSA 500이 주변 온도에 맞춰지면
FSA 500을 켜십시오.
¶
ON/OFF 스위치를 짧게 누릅니다(그림 1, 항목 4 참조).
� 4초 후 LED A 녹색 점멸
"
FSA 500 작동 준비 완료
5.1.2 끄기
수동 끄기
¶
ON/OFF 스위치를 약 3초간 누릅니다.
� LED A 끄기
"
FSA 500 꺼짐
배터리 모드에서 자동 끄기
배터리 모드에서 FSA 500이 10분 동안 작동하지 않으면 경
고 신호가 울립니다. 그 후 30초 뒤에 FSA 500이 자동으로
꺼집니다. FSA 500을 다시 시작한 뒤에 원하는 점검 단계를
FSA 500 CompacSoft [plus] 소프트웨어에서 새로 요청할
수 있습니다.
5.2 측정에 대한 주의 사항
위험 – 자동차에서 연결 라인 B– 없이 측정 시 감
전 위험!
차량 접지나 배터리 음극에서 연결 라인 B– 없이
측정하는 경우 감전으로 인한 부상, 심부전 또는
사망에 이를 수 있습니다.
¶
모든 연결의 경우 FSA 500을 연결 라인 B–
로 차량 접지 또는 배터리 음극에 연결하십시
오.
위험 – 높은 측정 전압으로 인한 감전 위험!
멀티 측정 라인 CH1/CH2로 200 V 이상의 전압
을 측정하면 감전으로 인한 부상, 심부전 또는 사
망에 이를 수 있습니다.
¶
멀티 측정 라인 CH1/CH2로 최대 전압 200 V
까지만 측정할 수 있습니다.
¶
멀티 측정 라인 CH1/CH2로 전원 전압이나 유
사 전원 전압을 측정하지 마십시오.
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1 689 989 411 2023-03-24
!
FSA 500 측정은 건조한 환경에서만 허용됩니다.
!
전기차 및 하이브리드 차량에서 무전압 측정을 위해
FSA 500을 사용하지 마십시오. 고전압 콘덴서 점화장치
와 같은 점화장치에서의 전압값이 300 Volt 보다 크기
때문에 측정이 금지됩니다.
!
CRI Piezo 측정은 전용 어댑터 라인(별도 부속품)으로만
허용됩니다.
!
프로브 세트(1 683 050 050)에 포함된 프로브는 30 V
미만의 측정에만 사용할 수 있습니다.
차량에서 측정 시 기본 진행 방법:
1. 점화장치를 끕니다.
2. FSA 500을 연결 라인 B– 로 배터리(B–) 또는 엔진 접지
에 연결합니다.
3. 필요한 측정 라인을 차량에 연결하십시오.
!
측정 중 측정 라인을 손으로 만지지 마십시오.
4. 점화장치를 켭니다.
5. 측정을 실행합니다.
6. 측정 후 점화장치를 끕니다.
7. 측정 라인을 차량에서 분리하십시오.
8. 연결 라인 B– 를 분리하십시오.
"
측정이 종료되었습니다.
i
배터리 충전 중에 측정 오류가 발생할 수 있습니다.
5.3 측정에 대한 주의 사항
i
24시간 측정 중에는 배터리 모드가 불가능합니다(배
터리 수명: 4시간 이하). 반드시 전원 장치를 사용하여
FSA 500에 전원을 공급해야 합니다. 이 시간 동안에는
DCU 120, DCU 220 또는 PC/랩톱도 작동 준비 상태를
유지해야 합니다(Windows 운영 체제에서 대기 모드 설
정 불가).
5.4 소프트웨어 업데이트
소프트웨어 "FSA 500 CompacSoft [plus]" 업데이트는
DDM (Diagnostic Download Manager)를 가능하게 합니다.
i
더 자세한 정보는 Help Center 물음표 (?) 가 있는 DDM
을 참고하십시오.
Robert Bosch GmbH