Bosch FSA 500 Notice Originale page 250

pt | 250 | FSA 500 | Operação
5. Operação
5.1 Ligar/desligar
5.1.1 Conectar
!
Para evitar a formação de água de condensação, o
FSA 500 só poder ser ligado quando o FSA 500 se
encontrar em temperatura ambiente.
¶
Pressionar rapidamente o interruptor de LIGAR/
DESLIGAR (ver fig. 1, pos. 4).
� O LED A pisca verde após 4 segundos.
"
O FSA 500 está operacional.
5.1.2 Desligar
Desligar manualmente
¶
Premir o interruptor para LIGAR/DESLIGAR durante
aprox. 3 segundos.
� LED A desligado.
"
FSA 500 desligado.
Desligar automaticamente durante o funcionamento
com acumulador
Caso o FSA 500 não seja operado no espaço de 10 minu-
tos durante o funcionamento com acumulador, ouve-se
um sinal de aviso. Seguidamente, o FSA 500 se desliga
automaticamente após 30 segundos. Após a religação do
FSA 500 o passo de teste desejado pode ser chamado
novamente no software FSA 500 CompacSoft [plus].
5.2 Notas relativas à medição
PERIGO – Perigo de choques elétricos no
caso de medições no veículo sem cabo de
ligação B–!
As medições sem cabo de ligação B– conec-
tado à massa do veículo ou ao pólo negativo
da bateria causam ferimentos, falha cardía-
ca ou morte por descarga elétrica.
¶
Ligar o FSA 500 à massa do veículo ou
ao pólo negativo da bateria em todas as
medições, através do cabo de ligação B–.
PERIGO – Perigo de descarga elétrica devi-
do a tensão de medição muito alta!
As medições de tensão acima de 200
Volt com os cabos de medição múltipla
CH1 / CH2 causam ferimentos, falha cardía-
ca ou morte por descarga elétrica.
¶
Medir apenas tensões até 200 V com os
cabos de medição múltipla CH1 / CH2.
¶
Não medir tensões de rede ou semelhan-
tes com os cabos de medição múltipla
CH1 / CH2.
|
1 689 989 411 2023-03-24
!
Só é permitido efetuar medições com o FSA 500
em ambientes secos.
!
O FSA 500 não pode ser usado para medir a isen-
ção de tensão em veículos elétricos e híbridos.
Não são permitidas medições nas ignições de
capacitor de alta tensão, uma vez que neste tipo
de ignição os valores de tensão são superiores a
300 Volt.
!
Só é permitido efetuar medições no CRI Piezo com
cabos adaptadores especiais (acessórios especiais).
!
As pontas de teste contidas no kit de pontas de
teste (1 683 050 050) só podem ser utilizadas para
medições inferiores a 30 Volt.
Procedimentos fundamentais durante medições no
veículo:
1. Desligar a ignição.
2. Mediante o cabo de ligação B–, ligar o FSA 500 à
bateria (B–) ou à massa do motor.
3. Ligar ao veículo os cabos de medição necessários.
!
Durante uma medição, não segurar os cabos de
medição com a mão.
4. Ligar a ignição.
5. Efetuar as medições.
6. Após a medição, desligar a ignição.
7. Desligar os cabos de medição do veículo.
8. Desligar o cabo de ligação B–.
"
Medição concluída.
i
Durante a carga do acumulador, podem ocorrer
desvios de medição.
i
O funcionamento com acumulador não é possí-
vel durante uma medição de 24 h (autonomia do
acumulador < 4 h). O FSA 500 deve ser alimentado
com tensão através do alimentador. Também o
DCU 120, DCU 220 ou o PC/Laptop têm de perma-
necer operacionais nesta altura (p. ex., não definir
o estado de hibernação no sistema operacional
Windows).
5.3 Atualização do software
A atualização do software "FSA 500 CompacSoft [plus]"
é realizada através do DDM (Diagnostic Download
Manager).
i
Para mais informações, ver Help Center DDM, que
é aberto com "?".
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