Table des Matières
Publicité
Guide de dépannage
Problème
L'unité de réception de
Il n'y a pas de liaison entre l'émetteur et le récepteur.
fonctionne pas
Les piles AA de l'émetteur sont usées ou mal instal-
lées, la DEL de l'émetteur ne s'allume pas ou clignote et
l'alarme de batteries faible s'active.
Pas de connexion électrique
La batterie de vol n'est pas chargée
Un crash a endommagé le récepteur à l'intérieur du
fuselage.
L'unité de réception de
Le trim de dérive n'est pas correctement réglé
fonctionne pas
Une hélice est endommagée
L'avion se contrôle difficile-
L'aile ou les empennages sont endommagés.
ment.
Une hélice est endommagée
Le nez de l'avion pointe
Le vent est trop fort
vers le haut à mi-gaz.
La profondeur est trimmée trop haute
La batterie n'est pas installée en position avant dans le
compartiment.
L'avion ne prend pas
La batterie de vol n'est pas totalement chargée
d'altitude
La gouverne de profondeur est vers le "bas"
Hélice endommagée ou incorrectement installée
L'avion est difficile à lancer
Vous lancez l'avion dos au vent ou vent de travers.
dans le vent.
Faible autonomie
La batterie de vol n'est pas totalement chargée
Le vol a été entièrement effectué plein gaz
Le vent est trop élevé
Une hélice est endommagée
L'avion vibre
Hélice, cône endommagé ou moteur desserré.
L'avion tourne en rond et
Hélice,cône ou moteur endommagé
ne répond pas correcte-
ment aux ordres de la
direction
La dérive et la profondeur
Les tringleries sont endommagées ou bloquées.
ne pivotent pas librement.
Stratocam
Cause possible
57
Solution
Réaffectez la radio en suivant les consignes du manuel.
Contrôlez l'installation des piles ou remplacez les par des
piles neuves.
Emboîtez les connecteurs à fond.
Chargez totalement la batterie.
Remplacez le fuselage ou le récepteur.
Réglez le trim de la dérive ou centrez la manuellement.
Atterrissez immédiatement puis remplacez l'hélice.
Remplacez la pièce endommagée.
Atterrissez immédiatement puis remplacez l'hélice.
Reportez votre vol à un jour plus calme.
Si le trim doit être ajusté de plus de 8 bips, ajustez directe-
ment la longueur de la tringlerie.
Déplacez la batterie afin de la mette dans la position con-
forme.
Chargez totalement la batterie.
Ajoutez du trim pour l'orienter vers le "haut"
Atterrissez immédiatement, remplacez ou réinstallez cor-
rectement l'hélice.
Lancez l'avion face au vent.
Chargez totalement la batterie.
Volez juste au dessus des mi-gaz pour augmenter
l'autonomie
Volez un jour plus calme
Remplacez l'hélice.
Resserrez ou remplacez les pièces, en incluant le centrage
et recollage du cône.
Atterrissez immédiatement et contrôlez que les hélices
et les cônes ne sont pas endommagés ou correctement
installés, que les moteurs ne sont pas desserrés ou dé-
branchés.
Réparez ou débloquez
FR
RTF
Publicité
Table des Matières
