Courroies Trapézoïdales Primaires; Remplacement De La Courroie De Différentiel - Toro GREENSMASTER 1000 Manuel D'utilisation

que les pare-chocs à l'intérieur du capot
soient en appui contre la plaque latérale. Ne
pas serrer excessivement.
Courroies trapézoïdales
primaires
1. Pour régler la tension des courroies trapézoïdales
primaires, commencer par vérifier le réglage de
la commande de traction (voir Réglage de la
commande de traction). S'il n'est pas possible
d'obtenir la force de 4–7 Nm requise pour le
réglage de la commande de traction, passer à
l'étape suivante.
2. Desserrer le dispositif de retenue du capot des
courroies trapézoïdales et ouvrir le capot.
3. Pour augmenter la tension des courroies, desserrer
les boulons de montage du moteur et reculer le
moteur dans les fentes. NE PAS TENDRE LES
COURROIES EXCESSIVEMENT. Serrer les
boulons de montage.
4. Quand la tension correcte est obtenue, vérifier
l'alignement de la poulie de l'arbre de sortie du
moteur et de la poulie de l'arbre intermédiaire à
l'aide d'un bord droit. Si l'alignement est
incorrect, desserrer les vis qui fixent la base de
montage du moteur au châssis de la machine et
faire glisser le moteur latéralement jusqu'à ce que
les poulies soient correctement alignées à
±0,0l76 mm.
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Figure 32
1. Capot de courroie trapézoïdale
2. Dispositif de retenue
Entretien
5. Serrer les vis de montage et vérifier de nouveau
6. Fermer le capot et le fixer en place.
7. Pour pousser ou tirer la machine plus facilement
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Remplacement de la courroie
de différentiel
1. Enlever les vis qui fixent les capots des courroies
2. Desserrer l'écrou de montage de chaque poulie de
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Figure 33
1. Courroies trapézoïdales primaires
2. Guide-courroie
3. Courroie de tension
l'alignement.
sans mettre le moteur en marche, régler le guide-
courroie (Fig. 33, encart) comme suit :
A. Engager l'embrayage.
B. Desserrer la vis qui fixe la poulie de tension
et le guide-courroie au bras de tension.
C. Tourner le guide-courroie dans le sens des
aiguilles d'une montre pour obtenir un
écartement de 1,52 mm environ entre le
doigt de guidage et l'arrière des courroies
d'entraînement.
D. Serrer la vis et le contre-écrou qui fixent la
poulie de tension et le guide-courroie au
bras de tension. L'écartement de 1,52 mm
est donné à titre indicatif, mais il peut varier
selon la machine.
d'entraînement de traction et d'entraînement du
cylindre à la plaque latérale droite, puis déposer
les capots des courroies.
tension et pivoter les poulies dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour les éloigner de
l'arrière des courroies et détendre les courroies.
Déposer les courroies.
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