Nettoyage Du Filtre À Carburant; Réglage Des Courroies; Courroie D'entraînement Du Cylindre (Fig. 29) - Toro GREENSMASTER 1000 Manuel D'utilisation

Nettoyage du filtre à carburant
Initialement, nettoyer le filtre à carburant après les
20 premières heures de fonctionnement. Par la
suite nettoyer le filtre toutes les 50 heures de
fonctionnement.
1. Fermer le robinet d'essence et dévisser la cuvette
du filtre (Fig. 27).
Figure 27
1. Robinet d'essence
2. Cuvette
2. Nettoyer la cuvette et le filtre avec de l'essence
propre avant de les reposer.
Réglage des courroies
S'assurer que les courroies sont correctement tendues
pour garantir le bon fonctionnement de la machine et
prévenir toute usure inutile. Vérifier souvent les
courroies.
Courroie d'entraînement du cylindre
(Fig. 29)
1. Vérifier la tension de la courroie en exerçant une
pression de 5 ±1 Nm à mi-chemin entre les
poulies. La courroie doit présenter une flèche de
6 mm. Si ce n'est pas le cas, passer à l'étape
suivante, sinon poursuivre l'opération.
2. Réglage de la tension de la courroie :
A. Enlever les vis de montage et le capot de la
courroie.
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1
Entretien
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1. Capot de la courroie d'entraînement du cylindre
B. Desserrer l'écrou de montage de la poulie
de tension et tourner la poulie dans le sens
des aiguilles d'une montre contre l'arrière
de la courroie jusqu'à ce que la tension
correcte soit obtenue. NE PAS TENDRE
LA COURROIE EXCESSIVEMENT.
1
1. Courroie d'entraînement du cylindre
2. Poulie de tension
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Figure 28
2
Figure 29