Publicité
FIG. 14.1
Smontare momentaneamente la puleggia mo-
I
tore «M» eliminando la bulloneria originale.
Sovrapporre la puleggia fornita «2» alla puleg-
gia motore originale «M» utilizzando per il
centraggio l'attrezzo fornito «2.2», bloccare le
due pulegge mediante viti «22» e dadi M8.
Praticare i fori «g» forando in opera Ø 5 mm
ed inserire le spine elastiche «2.1». Togliere le
viti utilizzate per il bloccaggio e montare l'as-
sieme pulegge utilizzando viti e rondelle fornite
«22-23».
Déposer momentanément la poulie moteur
F
«M» et éliminer la boulonnerie d'origine. Su-
perposer la poulie fournie «2» à la poulie
moteur d'origine «M» et utiliser la pièce fournie
«2.2» pour le centrage. Fixer les deux poulies
à l'aide des vis «22» et des écrous M8. Ef-
fectuer, sur place,
¯
¯ les trous «g» de Ø 5 mm
et insérer les fiches élastiques 2.1. Eliminer les
vis utilisées pour la fixation et poser l'ensemble
poulies à l'aide des vis et des rondelles
fournies «22-23».
Temporarily remove the idle pulley «M» and
GB
eliminate the original nuts and bolts. Superim-
pose the supplied pulley «2» on the original
idle pulley «M» using the supplied tool «2.2» to
center them. Lock the two pulleys using screws
«22» and the M8 nuts. Drill holes «g» on site
(Ø 5 mm) and insert the elastic pins «2.1».
Remove the locking screws and install the pul-
leys together using the supplied screws and
washers «22-23»,
Für kurze Zeit die Motorriemenscheibe «M»
D
ausbauen und den Original-Schraubensatz
entfernen. Glieferte Riemenscheibe «2» auf
Original-Motorriemenscheibe «M» unter Zuhil-
fenahme des Zentrierungswerkzeugs «2.2»
auflegen und die beiden Riemenscheiben mit
Schrauben «22» und Mutter M8 festziehen.
Bohrungen «g» Ø 5 mm ausführen
Spannstift «2.1» einsetzen. Die zur Befesti-
gung verwendeten Schrauben entfernen und
die Riemenscheibengruppe einbauen und mit
gelieferten Schrauben und U-Scheiben «22-
23» festschrauben
Desmontar momentáneamente la polea motor
E
«M» eliminando la tornilleria original. Sobre-
poner la polea abastecida «2» a la polea motor
original «M» utilizzando el utensilio abastecido
«2.2» para el centraje, bloquear las dos poleas
mediante tornillos «22» y tuercas M8. Efectuar
los orificios «g» perforando en obra Ø 5 mm.
y inserir las tomas elásticas «2.1». Quitar los
tornillos utilizados para el bloqueo y montar el
conjunto poleas utilizando tornillos y arandelas
abastecidos «22-23».
und
29
Publicité
