Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 424

Alarmes, défauts et messages système
8.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro Cause
F07901 Survitesse moteur
F07902 Moteur décroché
A07903 Moteur Ecart de vitesse
A07904 Court-circuit d'induit externe : Si‐
gnalisation en retour contacteur
"fermé" absente
F07905 Court-circuit d'induit externe : Si‐
gnalisation en retour contacteur
"ouvert" absente
A07908 Court-circuit d'induit interne actif
F07909 Protection interne contre les surten‐
sions : Désactivation uniquement
effective après un POWER ON
A07910 Surchauffe moteur
A07920 Couple/vitesse trop faible
A07921 Couple/vitesse trop élevé
A07922 Couple/vitesse hors tolérances
F07923 Couple/vitesse trop faible
F07924 Couple/vitesse trop élevé
A07927 Freinage par injection de courant
continu actif
F7966 Contrôler l'angle de commutation
424
Remède
Activer la commande anticipatrice du régulateur de limitation de vitesse
(p1401 bit 7 = 1).
Augmenter l'hystérésis de la signalisation de survitesse p2162.
Vérifier si les paramètres moteur sont correctement réglés et effectuer une
identification des paramètres moteur.
Vérifier les limites de courant (p0640, r0067, r0289). Si les limites de cou‐
rant sont trop basses, l'entraînement ne peut pas être magnétisé.
Vérifier si les câbles de raccordement moteur sont défaits pendant le fonc‐
tionnement.
Augmenter p2163 et/ou p2166.
Augmenter les limites de couple, de courant et de puissance.
La signalisation en retour du contacteur (p1235) n'a pas fourni le signal
"fermé" (r1239.1 = 1) dans le délai de timeout imparti (p1236) lors de la
fermeture.
Vérifiez les éléments suivants :
● La signalisation en retour contacteur est-elle correctement raccordée
(p1235) ?
● Logique de la signalisation en retour contacteur (r1239.1 = 1 : "fermé",
r1239.1 = 0 : "ouvert").
Augmentez le délai de timeout (p1236).
La signalisation en retour du contacteur (p1235) n'a pas fourni le signal
"ouvert" (r1239.1 = 0) dans le délai de timeout imparti (p1236) lors de l'ou‐
verture.
Vérifiez les éléments suivants :
● La signalisation en retour contacteur est-elle correctement raccordée
(p1235) ?
● Logique de la signalisation en retour contacteur (r1239.1 = 1 : "fermé",
r1239.1 = 0 : "ouvert").
Augmentez le délai de timeout (p1236).
Le moteur est court-circuité par les semiconducteurs de puissance (r1239.5
= 1).
Le variateur a activé la fonction "Protection interne contre les surtensions"
(p1231 = 3). La désactivation de la protection interne contre les surtensions
(p1231 différent de 3) prend uniquement effet après un POWER ON.
Contrôler la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante du moteur.
Contrôler la sonde KTY84 ou PT1000.
Contrôler les surchauffes du modèle thermique (p0626 ... p0628).
Ecart du couple par rapport à l'enveloppe couple/vitesse.
● Vérifier les câbles entre le moteur et la charge.
● Adapter le paramétrage en fonction de la charge.
● Vérifier les câbles entre le moteur et la charge.
● Adapter le paramétrage en fonction de la charge.
non requis
Procéder à une identification de la position des pôles.
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E31759476C AF
Variateur avec les Control Units CU250S-2