Réglages Étendus - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

Variateur basse tension
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Mise en service étendue
6.21 Régulation du moteur
6.21.3.5
Réglages étendus
Adaptation K
et T
P
I
L'adaptation du K
"mesure en rotation" de l'identification des paramètres moteur optimise le régulateur de
vitesse. Dès lors que vous avez effectué la mesure en rotation, l'adaptation du K
réglée.
Pour de plus amples informations, consultez le Manuel de listes :
● Régulation vectorielle avec régulateur de vitesse : diagramme fonctionnel 6050
● Régulation vectorielle après préréglage avec la classe d'applications Dynamic Drive
Control : diagramme fonctionnel 6824
Statisme
Les entraînements couplés mécaniquement risquent de fonctionner en opposition ("l'un contre
l'autre") : Des petits écarts dans la consigne ou la mesure de vitesse d'entraînements couplés
peuvent conduire à une exploitation des entraînements avec des couples très différents.
L'application de statisme permet une distribution régulière du couple entre plusieurs
entraînements couplés mécaniquement.
Le statisme réduit la consigne de vitesse en fonction de la consigne de couple :
Figure 6-52
Lorsque le statisme est activé, les générateurs de rampe de tous les entraînements couplés
doivent être réglés sur les mêmes temps de montée, temps de descente et valeurs de lissage.
Par.
r1482
p1488
p1489
314
et du T
supprime les oscillations éventuelles du régulateur de vitesse. La
P
I
Effet du statisme dans le régulateur de vitesse
Signification
Régulateur de vitesse Sortie de couple I
Entrée statisme Source (réglage d'usine : 0)
0 : Rétroaction de statisme non reliée
1 : Statisme de consigne du couple
2 : Statisme de la sortie du régulateur de vitesse
3 : Statisme du régulateur de vitesse à sortie intégrale
Rétroaction statisme Normalisation (réglage d'usine : 0,05)
Lorsque la valeur est 0,05 : au couple assigné du moteur, le variateur réduit la vitesse de
5 % de la vitesse assignée du moteur.
Variateur avec les Control Units CU250S-2
Instructions de service, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E31759476C AF
et du T
est
P
I

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