Table des Matières
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1.
Pour remplacer le fusible principal, tirez-le en
ligne droite hors du porte-fusibles
Figure 47
1. Porte-fusibles
Important:
Vérifiez que le fusible de
rechange est du même type et de la même
intensité que celui retiré.
2.
Pour remplacer le fusible du moteur, déposez la
console de l'aile en plastique.
Figure 48
1. Fusible du moteur – 25 A
3.
Tirez le fusible du moteur bien droit hors du
porte-fusibles
(Figure
4.
Placez un fusible devant la fente du
porte-fusibles
(Figure
5.
Poussez le fusible dans le porte-fusibles jusqu'à
ce qu'il soit complètement engagé
(Figure
47).
g024411
2. Principal – 30 A
g024412
48).
47).
(Figure
47).
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25
heures—Contrôlez la pression
des pneus.
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la
pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent
compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe.
Vérifiez la pression à la valve
la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir
un résultat plus précis.
Reportez-vous à la pression maximale suggérée par
le fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des
roues pivotantes.
Gonflez les pneus des roues motrices arrière à
0,90 bar (13 psi).
1. Valve
40
(Figure
49). Contrôlez
Figure 49
g000554
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