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Entretien du système
hydraulique
Type d'huile : huile moteur Toro HYPR-OIL® 500
ou 20W-50.
Capacité du système : 4,5 L (152 oz) avec un filtre
neuf.
Important:
Utilisez l'huile spécifiée ou une huile
équivalente. Tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
Contrôle du niveau de
liquide hydraulique
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures
Vérifiez le vase d'expansion et ajoutez du liquide
au besoin pour faire monter le niveau au repère
maximum à froid (Full Cold).
Figure 50
1. Vase d'expansion
2. Repère maximum à froid
Remplacement du filtre
hydraulique et du liquide
Le filtre et le liquide se remplacent en même temps.
Après avoir changé le filtre et fait l'appoint de liquide,
il est nécessaire de purger l'air qui se trouve dans le
système.
La procédure de purge est répétée jusqu'à ce que
le liquide reste au niveau maximum à froid dans le
vase d'expansion après la purge. Si cette procédure
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3. Moteur
n'est pas effectuée correctement, la transmission
à boîte-pont peut être irrémédiablement
endommagée.
Dépose des filtres hydrauliques
Important:
Lorsque le filtre hydraulique est
déposé, tout le liquide hydraulique qui se trouve
dans chaque boîte-pont s'écoule. Utilisez un
récipient pouvant contenir au moins 4,495 litres
(152 oz).
1.
Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et laissez refroidir le moteur,
puis enlevez la clé de contact et serrez le frein
de stationnement.
2.
Localisez le filtre et ses protections sur chaque
transmission à boîte-pont et retirez les 3 vis qui
fixent la protection de filtre
Côté droit montré
1. Transmission à boîte-pont
2. Filtre hydraulique
3. Protection de filtre
3.
Nettoyez soigneusement la surface autour des
filtres.
Important:
Ne faites pas tomber de saletés
dans le système hydraulique, au risque de
l'endommager.
4.
Placez un récipient sous le filtre et vidangez le
liquide hydraulique.
5.
Localisez le bouchon d'aération sur chaque
transmission et enlevez-le.
6.
Dévissez le filtre et laissez le liquide s'écouler
du système d'entraînement.
7.
Répétez cette procédure pour les deux filtres.
41
(Figure
51).
Figure 51
4. Vis
5. Bouchon d'aération
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