Table des Matières
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Entretien
9.
Retirer le bloc de bois et remonter le
garde-chaîne.
10. Répéter les points 3 à 9 pour l'autre chaîne de
transmission.
11. Mettre le moteur en marche et relever le godet
pour descendre les roues avant sur le sol.
Réglage de la courroie du
ventilateur
Contrôler la tension de la courroie du ventilateur
toutes les 100 heures. Veiller à ce que la courroie soit
correctement tendue pour éviter la surchauffe du
moteur et assurer une charge correcte de la batterie.
Contrôler la courroie à mi-chemin entre les poulies.
Vérifier aussi que la courroie n'est pas fissurée ni
déchirée.
La flexion de la courroie résultant de l'application
d'une force de 10 kg (22 lb) ne doit pas dépasser 7 à
9 mm (0.28 - 0.35").
1.
Garer l'unité de traction sur un sol plat
horizontal, descendre les bras de chargeur et
couper le moteur. Retirer la clé de contact.
2.
Desserrer les boulons de montage de
l'alternateur.
3.
Régler la courroie à la tension souhaitée, et
resserrer les boulons.
Entretien de la batterie
Contrôler le niveau d'électrolyte dans la batterie
toutes les 25 heures. Toujours conserver la batterie
propre et à pleine charge. Nettoyer le boîtier de la
batterie à l'aide d'une serviette en papier. Si les
bornes de la batterie sont corrodées, les nettoyer avec
une solution de quatre parts d'eau pour une part de
bicarbonate de soude. Enduire les bornes de la
batterie d'une mince couche de graisse pour éviter la
corrosion.
Tension: 12 V, 340 à 380 A de démarrage à froid
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Contrôle du niveau d'électrolyte
1.
Ouvrir les couvercles pour voir l'intérieur des
éléments. L'électrolyte doit arriver jusqu'au bas
des tubes (Fig. 25).
IMPORTANT: Ne pas laisser le niveau de
l'électrolyte descendre en dessous du sommet
des plaques (Fig. 25).
2
Figure 25
1. Couvercles de
remplissage
2.
Si le niveau d'électrolyte est bas, ajouter la
quantité requise d'eau distillée, voir Addition
d'eau dans la batterie, ci-dessous.
Addition d'eau dans la batterie
Le meilleur moment pour rajouter de l'eau distillée
dans la batterie est juste avant d'utiliser la machine.
Ceci permet à l'eau de bien se mélanger à
l'électrolyte.
1.
Nettoyer le dessus de la batterie avec une
serviette en papier.
2.
Soulever les couvercles des éléments et les
déposer (Fig. 25).
3.
Verser lentement de l'eau distillée dans chaque
élément de la batterie jusqu'à ce que le niveau
arrive au bas du tube (Fig. 25).
IMPORTANT: Ne pas trop remplir la
batterie, car l'électrolyte (acide sulfurique) est
très corrosif et pourrait abîmer le châssis.
4.
Enfoncer les couvercles de remplissage sur la
batterie
1
3
1262
2. Bas du tube
3. Plaques
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