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Entretien
DANGER POTENTIEL
Le liquide de refroidissement est brûlant et
sous pression.
QUELS SONT LES RISQUES?
La projection de liquide de refroidissement
brûlant peut causer des brûlures graves.
COMMENT SE PROTEGER?
Ne pas ouvrir le bouchon du radiateur
lorsque le moteur est chaud. Toujours
laisser le moteur refroidir pendant au
moins 15 minutes, ou jusqu'à ce que le
bouchon du radiateur soit suffisamment
refroidi pour qu'on puisse le toucher sans
se brûler, avant d'enlever le bouchon.
1.
Garer l'unité de traction sur un sol plat
horizontal, descendre les bras de chargeur et
couper le moteur. Retirer la clé de contact.
2.
Laisser refroidir le moteur et le radiateur, puis
retirer le bouchon du radiateur (Fig. 19).
1
Figure 19
1. Bouchon du radiateur
3.
Ouvrir les deux robinets de vidange au bas du
radiateur et recueillir le liquide de
refroidissement qui s'écoule dans un bac de
vidange.
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Remarque : On peut si l'on veut raccorder un
flexible de 9,5 mm D.I. (3/8") à
chacun des deux robinets de
vidange.
4.
Quand tout le liquide s'est écoulé, fermer les
robinets de vidange.
5.
Remplir lentement le radiateur d'un mélange de
3,1 litres (0.8 ga.) 50/50 d'eau et d'antigel
permanent (éthylène-glycol).
6.
Revisser le bouchon du radiateur.
7.
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
jusqu'à ce qu'il soit chaud, puis le laisser
refroidir et contrôler de nouveau le niveau du
liquide de refroidissement. Rajouter du liquide si
nécessaire, voir Contrôle du système de
refroidissement, page 14.
8.
Ne pas laisser le liquide de refroidissement usagé
à la portée d'enfants ou d'animaux. S'en
débarrasser conformément aux réglementations
locales.
Graissage et lubrification
Graisser tous les roulements, paliers et pivots toutes
les 8 heures de service, ou plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable, ainsi que juste
après chaque lavage.
Type de graisse: à usage général
Graissage de l'unité de traction
1.
Descendre les bras de chargeur et couper le
moteur. Retirer la clé de contact.
2.
Nettoyer les graisseurs à l'aide d'un chiffon.
Gratter la peinture qui pourrait se trouver sur les
graisseurs.
3.
Appliquer un pistolet à graisse sur le graisseur et
pomper jusqu'à ce que la graisse commence à
suinter hors des roulements.
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