Table des Matières
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Utilisation
Commandes
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, familiarisez-vous avec toutes les
commandes (Fig. 10).
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Figure 10
1. Leviers de traction
2. Levier d'inclinaison de
l'accessoire
3. Levier de bras du
chargeur
DANGER POTENTIEL
Le conducteur pourrait tomber de la
plate-forme.
QUELS SONT LES RISQUES?
Le conducteur risque de se blesser
gravement.
COMMENT SE PROTEGER?
N'actionner aucun levier de commande
sans avoir les deux pieds sur la plate-forme
et se tenir aux mains courantes.
Commutateur à clé
Le commutateur à clé, utilisé pour mettre le moteur
en marche et l'arrêter, présente quatre positions: arrêt,
marche, préchauffage, et démarrage. Tourner la clé
vers la droite jusqu'à la position de préchauffage, la
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m–3883
4. Levier hydraulique
auxiliaire
5. Levier de sélecteur de
pompe
maintenir 5 à 7 secondes dans cette position (ou plus
longtemps s'il gèle), puis continuer jusqu'à la
position de démarrage pour actionner le démarreur.
Relâcher la clé quand le moteur démarre. La clé
revient alors automatiquement en position de marche.
Pour couper le moteur, tourner la clé vers la gauche
jusqu'à la position d'arrêt.
Manette d'accélérateur
La manette d'accélérateur règle le régime du moteur,
c'est-à-dire sa vitesse de rotation en tours par minute
(tr/min). Déplacer la manette vers le haut pour
augmenter le régime du moteur, ou vers le bas pour le
réduire.
Pour obtenir les meilleurs résultats, toujours travailler
avec la manette d'accélérateur en position rapide
(lièvre).
Remarque : La manette d'accélérateur peut
être utilisée pour travailler à
vitesse réduite.
Leviers de traction
Pour commander la marche avant, pousser lentement
les leviers de traction vers l'avant. Pour commander
la marche arrière, tirer lentement les leviers de
traction vers l'arrière.
Pour aller tout droit, exercer la même pression sur les
deux leviers de traction.
Pour tourner, réduire la pression sur le levier de
traction du côté où l'on souhaite tourner.
Plus loin on déplace les leviers de traction vers
l'avant ou l'arrière, plus le déplacement de l'unité de
traction est rapide dans le sens sélectionné.
Pour ralentir ou arrêter le déplacement, ramener les
leviers de traction vers le point mort.
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