Table des Matières
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ture de sécurité, agripper les deux poi-
gnées de maintien et appuyer ferme-
ment le pied droit sur le repose-pied et
le pied gauche sur le plancher du véhi-
cule.
Ne jamais transporter un passager qui
est fatigué, malade ou sous l'influence
de l'alcool ou de la drogue. Dans ces
conditions, il réagirait plus lentement
et son jugement serait altéré.
Demander au passager de lire les éti-
quettes de sécurité du véhicule.
Ne jamais transporter un passager qui
ne semble pas avoir la capacité ni le
discernement pour se concentrer sur
les conditions du terrain et s'y adapter.
Lorsqu'il circule à bord d'un véhicule
côte à côte, le passager doit porter une
attention particulière au terrain et se
préparer en vue des bosses.
Conduire prudemment
– Ce véhicule se manie différemment
des autres. Il faut être prudent, si-
non une collision ou un renverse-
ment peut survenir rapidement lors
de manoeuvres brusques comme
la négociation de virages serrés et
d'obstacles, les accélérations ou
décélérations ou encore la conduite
sur les pentes.
– Ne jamais conduire à une vitesse ex-
cessive. Toujours se déplacer à une
vitesse qui convient au terrain, à la
visibilité, aux conditions d'utilisation
et à son expérience.
– Ne jamais faire de sauts, de glisse-
ments inadéquats, de têtes à queue
ni d'autres types de cascades.
– Ne jamais accélérer ou ralentir brus-
quement en négociant un virage
serré puisque le véhicule pourrait se
renverser.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
UTILISATION SÉCURITAIRE - RESPONSABILITÉS
– Ne jamais faire déraper ou glisser
le véhicule. Si le véhicule dérape
ou glisse, tourner le volant en direc-
tion du dérapage ou du glissement.
Sur les surfaces extrêmement glis-
santes, telle que la glace, circuler
très lentement et très prudemment
pour réduire le risque de perte de
contrôle en dérapant.
– Toujours s'assurer que la voie est
libre derrière le véhicule avant de
passer en marche arrière. Vérifier
les angles morts. Après avoir vé-
rifié, passer en marche arrière et
circuler lentement.
– Ne jamais dépasser la charge ad-
missible pour ce véhicule. Réduire
sa vitesse, prévoir une plus grande
distance de freinage et suivre les
instructions sous
CHARGES ET TRAVAIL
– Se souvenir que le véhicule est
lourd! À lui seul, son poids peut
vous emprisonner si un capotage
ou un basculement survenait.
Dispositif de retenue des
occupants
– Ce véhicule est conçu pour trans-
porter le conducteur et un passager,
tous deux portant l'équipement de
protection requis (consulter la ru-
VÊTEMENTS
brique
tion).
– Le conducteur et le passager
doivent boucler les filets latéraux
et leur ceinture de sécurité en tout
temps lors d'une randonnée.
Condition du terrain
– Ce véhicule n'est pas conçu pour
circuler sur des surfaces asphal-
tées. S'il faut circuler brièvement
sur une surface asphaltée, éviter de
tourner brusquement le volant et
d'actionner subitement les pédales
d'accélérateur et de frein.
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TRANSPORT DE
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dans cette sec-
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