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CONDUITE DU VÉHICULE
– Toujours faire les exercices de
marche arrière à très basse vitesse.
– Se familiariser avec la fonction de
neutralisation. Ne pas tourner le vo-
lant lorsqu'on utilise cette fonction
puisque le risque de capotage est
accru.
Exercice d'arrêt d'urgence du
moteur
Apprendre à arrêter le moteur rapide-
ment en cas d'urgence.
– Tout en circulant à basse vitesse,
mettre simplement la clé de contact
à la position «OFF».
Cela permet de savoir comment le vé-
hicule réagit lorsqu'on éteint le moteur
alors que le véhicule est en mouve-
ment et de développer ce réflexe.
Utilisation hors route
L'utilisation hors route présente tou-
jours un danger. Tout terrain n'ayant
pas été préparé spécialement pour des
véhicules présente un danger inhérent
lorsque son angle, sa composition et
sa pente sont imprévisibles. Le terrain
comme tel est une source continuelle
de dangers, et quiconque s'y risque
doit en être conscient.
Un conducteur qui s'aventure hors
route devrait toujours emprunter la
voie la plus sécuritaire en observant ri-
goureusement le terrain devant. Le
véhicule ne doit être confié en au-
cun cas à une personne ne connais-
sant pas parfaitement les instructions
de conduite et on ne devrait jamais
s'aventurer en terrain escarpé ou acci-
denté.
Techniques de conduite
Recommandations générales
Les précautions essentielles à prendre
contre les risques que représente l'uti-
lisation d'un véhicule se résument en
quelques mots: prudence, expérience
et habileté.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
S'il y a le moindre doute quant à la capa-
cité du véhicule à négocier en toute sé-
curité un obstacle ou une étendue, em-
prunter une autre route.
Hors route, la puissance et la traction,
plus que la vitesse, sont importantes.
Ne pas conduire à une vitesse qui ré-
duit votre visibilité et votre capacité à
choisir les passages sécuritaires. Tou-
jours conduire lentement et prudem-
ment lorsqu'on s'aventure en terrain
inconnu. Être attentif aux variations de
terrain lorsqu'on circule à bord de ce
véhicule. Être extrêmement prudent
lorsqu'on circule sur terrain très acci-
denté, glissant, glacé ou friable.
Observer constamment le terrain de-
vant soi pour repérer les variations sou-
daines d'inclinaison et les obstacles
tels que les rochers ou les souches,
qui peuvent entraîner une perte de sta-
bilité et faire basculer ou renverser le
véhicule.
Éviter d'utiliser le véhicule si les com-
mandes ne fonctionnent pas normale-
ment. Consulter un concessionnaire
Can-Am autorisé.
Pour assurer une bonne maîtrise du
véhicule, nous vous recommandons
fortement de garder les mains sur le
volant et à portée des commandes. Le
même principe s'applique aux pieds.
Pour réduire les risques de blessures
aux jambes et aux pieds, garder le pied
gauche sur le repose-pied et le pied
droit sur le plancher en tout temps.
Conserver son corps dans le cockpit
permettra d'éviter de frapper des objet
à l'extérieur du véhicule.
Faire attention et éviter les branches et
les autres objets pouvant entrer dans le
cockpit et vous frapper ou le passager.
Conduite en marche arrière
Avant de passer en marche arrière,
s'assurer que la voie est libre derrière
le véhicule. Faire attention aux angles
morts. Après avoir fait ces vérifica-
tions, reculer lentement et éviter d'ef-
fectuer des virages serrés.
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