Directives De Diagnostic; La Courroie De La Transmission Cvc Glisse; Le Moteur Ne Tourne Pas - BRP Can-Am Maverick X mr 2014 Guide Du Conducteur

DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC

LA COURROIE DE LA TRANSMISSION CVC GLISSE

1. De l'eau s'est infiltrée dans la transmission CVC.
– Voir la sous-section OPÉRATIONS SPÉCIALES.
UN «E» S'AFFICHE SUR L'AFFICHAGE DE LA POSITION DE LA TRANSMISSION
1. Le levier sélecteur est entre deux positions.
– Enclencher correctement le levier sélecteur dans la position voulue.
2. Le levier sélecteur n'est pas bien ajusté.
– Communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
3. Erreur de communication électrique.
– Communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.

LE MOTEUR NE TOURNE PAS

1. L'interrupteur d'allumage se trouve à «OFF».
– Mettre l'interrupteur à l'une des positions «ON».
2. Le levier sélecteur n'est pas réglé à «P» ou «N».
– Mettre le levier sélecteur à «P» ou «N» ou appuyer sur la pédale de frein.
3. Fusible grillé.
– Vérifier les fusibles.
4. Batterie faible ou connexions desserrées.
– Vérifier le fusible du système de charge.
– Vérifier le message de défectuosité dans le combiné.
– Vérifier l'état des connexions et des bornes de la batterie.
– Faire vérifier la batterie par un concessionnaire Can-Am autorisé.
5. Bouton de démarrage du moteur défectueux.
– Communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
6. Démarreur du solénoïde défectueux.
– Communiquer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
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