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Remplacement des balais du moteur
Démontage des balais
REMARQUE: Remplacer les balais usés mesurant moins
de 13 mm. Les balais s'usent différemment
de chaque côté du moteur. Contrôler les
2 côtés. Il existe un kit de réparation balai
222157 pour les pulvérisateurs de
220–240 V CA. Le clip 110816 peut être
acheté séparément.
1.
Lire la rubrique Informations générales de réparation;
page 4.
2.
Décompression; page 4.
Attendre 5 minutes que les
3.
condensateurs se déchargent.
4.
Fig. 2. Démonter le capotage moteur (90). Enlever les
couvercles de visite (B) et les joints de chaque côté du
moteur.
90
Fig. 2
10 309493
A
B
7703B
5.
Fig. 3. Pousser sur le clip (A) 110816 pour défaire les
crochets (B) d'après le porte-balai (C). Extraire le clip.
6.
Fig. 3. Desserrer la vis de la cosse (D). Écarter le fil du
balai (E) en laissant le fil moteur (F) en place. Retirer le
balai (G) et le ressort (H).
H
G
Fig. 3
7.
S'assurer de l'absence de corrosion, de brûlure ou
de stries sur le collecteur. La couleur du collecteur
est normalement noire. Faire usiner à nouveau le
collecteur par un atelier de réparation compétent si
les balais semblent s'user trop rapidement.
(Suite page 11)
A
C
B
E
D
F
01227
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