Graco Mark V SpackMax Réparation page 16

Réparation de la régulation de pression
Messages à affichage numérique
L'absence d'affichage ne signifie pas que le pulvérisateur n'est pas sous pression. Relâcher la pression
avant toute intervention; page 4.
Avant d'ouvrir le boîtier de commande ou le compartiment des balais moteur ou du câblage, attendre
5 mn après avoir débranché le pulvérisateur pour permettre aux condensateurs de se décharger
AFFICHEUR FONCTIONNEMENT PULVÉRISATEUR
Pas Le pulvérisateur est peut-être sous
pression.
d'affichage
Le pulvérisateur est sous pression.
bar
La tension est enclenchée. (La pression
MPa
varie en fonction de la taille de la buse et
de la régulation de pression.)
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Le pulvérisateur s'arrête. La tension est
enclenchée.
Tension enclenchée.
Le pulvérisateur est peut-être sous
pression.
Après un défaut, procéder comme suit pour redémarrer le pulvérisateur:
1. Supprimer la cause du défaut
2. Mettre le pulvérisateur sur ARRÊT
3. Mettre le pulvérisateur sur MARCHE
16 309493
SIGNIFICATION
Perte de puissance ou
afficheur non branché
Marche normale
Limite de pression dépassée
Capteur de pression
défectueux, mauvaise
connexion ou rupture
de fil
La tension secteur est trop
élevée
Intensité de courant
du moteur trop élevée
Pas de fonctionnement,
moteur en surchauffe ou
débranché
Basse tension
Les commutateurs de
l'afficheur numérique
ne sont pas réglés
Pression inférieure à 14 bar
(1,4 MPa)
INTERVENTION
Contrôler l'alimentation électrique.
Relâcher la pression avant toute
réparation ou démontage.
S'assurer que l'afficheur est
branché.
Pulvérisation.
Supprimer tout colmatage du filtre
ou obstacle obstruant le débit.
Veiller à ce que la gâchette du
pistolet soit verrouillée en position
ouverte en cas d'utilisation de la
vanne AutoClean.
Contrôler les connexions et le fil
du capteur. Remplacer le capteur
ou la carte de commande, si
nécessaire.
Contrôler la tension
d'alimentation.
Vérifier si le rotor est bloqué, la
pompe bouchée, la transmission
endommagée, les fils ou le moteur
en court-circuit. Réparer ou rem-
placer les pièces défectueuses.
Laisser le pulvérisateur refroidir.
Remédier à la cause de la sur-
chauffe. Vérifier que le moteur
est branché sur la carte de com-
mande du moteur.
Contrôler la tension
d'alimentation.
Régler correctement les com-
mutateur au dos de l'afficheur
numérique. Fig. 6, page 14.
Augmenter la pression si
nécessaire.