Table des Matières
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Démontage
1.
Décompression; page 4.
Attendre 5 minutes que les
2.
condensateurs se déchargent.
3.
Démonter la pompe (79); Remplacement de bas
de pompe, page 21.
ATTENTION
Lors du démontage du carter d'entraînement (78), ne pas
laisser tomber le train d'engrenages (77) qui peut rester
engagé dans la cloche de l'extrémité avant du moteur ou
dans le carter d'entraînement.
4.
Enlever le carter d'entraînement (78); Remplacement
de carter d'entraînement, page 18.
49
60
67
108
Fig. 8
Remplacement du moteur
137
58
112
108
41
J
E
5.
Fig. 8. Enlever les quatre vis (24) et le capot
inférieur (134).
6.
Enlever les quatre vis (60) et le capot (49).
7.
Débrancher le fil en (B) de la carte (112).
8.
Enlever les deux vis inférieures (108) et le panneau (67).
9.
Enlever les deux vis supérieures (108) et le carter
moteur (58).
10. Débrancher le connecteur moteur (J) de la carte de
commande (112). Appuyer sur la patte pour démonter.
11. Fig. 5. Débrancher les fils orange et gris du
condensateur (143).
12. Dévisser le fil moteur (J) hors du trou pratiqué dans le
châssis et le joint (137). Démonter les fils orange et gris
du connecteur moteur (J), si nécessaire.
13. Enlever les quatre vis (31), écrous (127), condensateur
(143), support (136) et moteur (75) du châssis (72).
75
136
B
134
(Suite page 20)
31
72
127
143
24
ti2111a
309493
19
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