Entretien Du Système De Refroidissement; Contrôle Du Niveau Du Liquide De Refroidissement; Entretien Du Circuit De Refroidissement - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du système de
refroidissement
Contrôle du niveau du liquide
de refroidissement
Le circuit de refroidissement contient un mélange 50/50
d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent. Vérifiez
le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur
et le vase d'expansion au début de chaque journée de
travail, avant même de mettre le moteur en marche. La
capacité du circuit de refroidissement est de 5,4 l.
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement peut encore être chaud et
sous pression. Si vous ouvrez le bouchon de
radiateur alors que le liquide de refroidissement
est chaud, ce dernier risque de gicler et de vous
brûler gravement ou de brûler les personnes à
proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes avant d'ouvrir le bouchon de
radiateur.
1. Placez le pulvérisateur sur un sol plat et horizontal.
2. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du
vase d'expansion avec précaution (Figure 53).
Figure 53
1. Bouchon de radiateur
2. Vase d'expansion
3. Bouchon du vase
d'expansion
4. Conduite de carburant,
vase d'expansion
4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans
le radiateur et le vase d'expansion.
Remarque: Le radiateur doit être rempli jusqu'en
haut du goulot de remplissage, et le vase d'expansion
jusqu'au repère du plein.
5. Si le niveau de liquide de refroidissement est
bas, enlevez le bouchon du vase d'expansion
et le bouchon du radiateur. Remplissez le vase
d'expansion jusqu'au repère du plein, et le
radiateur jusqu'en haut du goulot de remplissage.
Ne remplissez pas le vase d'expansion
excessivement.
Important: N'utilisez pas seulement de l'eau
pure, ni des liquides de refroidissement à base
d'alcool ou de méthanol.
6. Remettez en place les bouchons du radiateur et du
vase d'expansion.
Entretien du circuit de
refroidissement
Toutes les 200 heures de fonctionnement, nettoyez
parfaitement les ailettes du radiateur à l'air comprimé
sous basse pression ou avec une brosse souple.
Nettoyez-les plus souvent au besoin. Vérifiez également
toutes les durits de refroidissement et remplacez celles
qui sont usées, qui fuient ou sont endommagées.
Important: Ne pulvérisez pas d'eau dans le
compartiment moteur chaud.
Important: N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement à un moteur qui a surchauffé
tant qu'il n'est pas complètement refroidi. Vous
risqueriez de fissurer le bloc-moteur.
Vérifiez le liquide de refroidissement selon les indications
du fabricant toutes les 400 heures de fonctionnement,
et changez-le au besoin. Utilisez 5,4 l de mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
la pompe, coupez le moteur et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
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