Contrôles Préliminaires; Conduite Du Pulvérisateur; Démarrage Du Moteur; Réglage Du Régulateur De Vitesse - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

5. Remplissez le réservoir jusqu'à 25 mm au-dessous
du haut du réservoir (base du goulot de remplissage).
Remarque: L'espace au-dessus doit rester vide
pour permettre au carburant de se dilater. Ne
remplissez pas excessivement.
6. Revissez solidement le bouchon du réservoir.
7. Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Contrôles préliminaires
Effectuez les contrôles suivants au début de chaque
journée de travail :
• Contrôlez la pression de gonflage des pneus.
Remarque: Les pneus utilisés sont différents de
ceux d'une voiture ; ils n'ont pas besoin d'être autant
gonflés pour minimiser le compactage et préserver
l'aspect du gazon.
• Vérifiez tous les niveaux et faites l'appoint au besoin
avec les liquides spécifiés.
• Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein.
• Vérifiez le fonctionnement des éclairages.
• Après avoir arrêté le moteur, vérifiez qu'il n'y a
pas de fuites d'huile, de pièces desserrées ou autres
anomalies évidentes.
Si vous constatez des défaillances après les contrôles
ci-dessus, signalez-les à votre mécanicien ou à votre
responsable avant de vous mettre au volant. Votre
responsable vous demandera peut-être de procéder à
d'autres vérifications chaque jour. Demandez-lui ce
dont vous devez vous charger précisément.
Conduite du pulvérisateur
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur, mais
n'appuyez pas sur la pédale de déplacement.
2. Vérifiez que le frein de stationnement est serré,
la pédale de déplacement est au point mort et la
manette d'accélérateur en position bas régime.
3. Tournez le commutateur d'allumage en position
Contact établi/préchauffage.
Remarque: Une minuterie automatique contrôle
le préchauffage pendant environ 6 secondes.
4. Après le préchauffage, tournez la clé en position
de Démarrage.
5. Actionnez le démarreur pendant 15 secondes au
maximum.
6. Relâchez la clé quand le moteur démarre.
7. Si un préchauffage supplémentaire est nécessaire,
tournez la clé en position Contact coupé, puis de
nouveau en position Contact établi/préchauffage.
Remarque: Répétez les opérations 3 à 7 le cas
échéant.
8. Laissez tourner le moteur au ralenti ou jusqu'à ce
qu'il soit chaud.
Conduite
1. Enfoncez la pédale de déplacement en avant pour
conduire en marche avant, et en arrière pour faire
marche arrière.
Important: Attendez l'arrêt complet du
pulvérisateur avant de passer de la marche
avant à la marche arrière ou inversement.
2. Pour vous arrêter lentement, relâchez la pédale de
déplacement.
3. Pour vous arrêter rapidement, appuyez sur la pédale
de frein.
Remarque: La distance d'arrêt peut varier selon
la charge et la vitesse du pulvérisateur.
Réglage du régulateur de vitesse
Si vous appuyez sur la commande pour
désengager le régulateur de vitesse sans
appuyer sur la pédale de déplacement, la
machine peut s'arrêter brusquement et vous
risquez d'en perdre le contrôle, de vous blesser
ou de blesser d'autres personnes.
Appuyez toujours sur la pédale de déplacement
quand vous désengagez le régulateur de vitesse
avec la commande.
1. Conduisez la machine en marche avant jusqu'à ce
que vous atteigniez la vitesse voulue (voir Conduire
le pulvérisateur).
2. Appuyez sur le haut de la commande du régulateur
de vitesse.
Remarque: Le témoin de la commande doit
s'allumer.
3. Enlevez le pied de la pédale de déplacement.
Remarque: Le pulvérisateur doit rester à la
vitesse que vous avez choisie.
4. Pour désengager le régulateur de vitesse, placez le
pied sur le pédale de déplacement et appuyez sur
le bas de la commande du régulateur de vitesse,
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