Pompe; Réglage De La Pression D'air Dans L'amortisseur; Transport Du Pulvérisateur; Remorquage Du Pulvérisateur - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

Figure 22
1. Soupapes de dérivation de rampes
11. Activez et désactivez la rampe pour vérifier que la
pression ne change pas.
12. Répétez les points 9 à 11 pour les autres rampes.
13. Conduisez le pulvérisateur à la vitesse voulue en
pulvérisant et mettez chaque rampe hors service
individuellement. La pression ne doit pas changer
au manomètre.

Pompe

La pompe se trouve près de l'arrière de la cuve, à
gauche (Figure 23).
Figure 23
1. Pompe
2. Graisseur
Réglage de la pression d'air dans
l'amortisseur
La pression d'air dans l'amortisseur de la pompe est
réglée à 1 bar (15 psi) par le fabricant. C'est le réglage
recommandé pour des pressions de pulvérisation de
1,3 bar (20 psi) à 3 bar (45 psi). Si des pressions
de pulvérisation différentes sont nécessaires, réglez
l'amortisseur aux pressions indiquées.
3. Amortisseur de pression
Buse
2,7 bar/40 psi
Transport du pulvérisateur
Utilisez une remorque si vous devez déplacer le
pulvérisateur sur de grandes distances. Attachez
le pulvérisateur sur la remorque. Les Figure 24 et
Figure 25 illustrent les points d'attache.
1. Points d'attache
1. Point d'attache arrière
Remorquage du pulvérisateur
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer le
pulvérisateur sur une courte distance après avoir ouvert
la vanne de remorquage. Nous vous déconseillons
toutefois d'employer cette procédure de manière
habituelle.
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Amortisseur
0,8–0,9 bar/12–14 psi
Figure 24
Figure 25