Entretien Du Système De Refroidissement; Entretien Du Circuit De Refroidissement - Toro Multi Pro 5800 Manuel De L'utilisateur

Figure 65
1. Écrou de blocage
4. Tournez la biellette de façon à déplacer l'avant
de la roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
5. Resserrez les écrous de blocage des biellettes
quand le réglage correct est obtenu.
6. Vérifiez si le volant parcourt toute sa course
dans les deux sens.
g002248
2. Biellette
Entretien du système de
refroidissement
Entretien du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Contrôlez l'état et
l'usure des durits du système de
refroidissement.
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)—Contrôlez le
liquide de refroidissement (selon les indications
du fabricant) et remplacez-le au besoin.
Capacité du circuit de refroidissement : 5,5 litres
Type de liquide de refroidissement : solution 50/50
d'eau et d'antigel permanent à l'éthylène glycol
Important:
N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement à un moteur qui a surchauffé
tant qu'il n'est pas complètement refroidi. Vous
risqueriez de fissurer le bloc-moteur.
Vérifiez la concentration de liquide de refroidissement
du moteur selon les instructions du fabricant.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe, coupez le moteur et enlevez
la clé du commutateur d'allumage.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement peut encore être
chaud et sous pression. Si vous ouvrez
le bouchon de radiateur alors que le
liquide de refroidissement est chaud, ce
dernier risque de gicler et de vous brûler
gravement ou de brûler les personnes à
proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant
au moins 15 minutes avant d'ouvrir le
bouchon de radiateur. Le bouchon du
radiateur doit être froid quand on le
touche.
2. Lorsque le moteur est froid, retirez le bouchon
du radiateur (Figure
59
66).