Entretien Des Courroies; Contrôle De La Courroie D'alternateur; Entretien Des Commandes; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Entretien des courroies

Contrôle de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Après les 10 premières heures de
fonctionnement
1. Ouvrez le capot et bloquez-le en position avec
la béquille.
2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur
(Figure 48) en exerçant une force de 10 kg à
mi-distance entre les poulies d'alternateur et de
vilebrequin.
Figure 48
1. Alternateur
2. Boulon
La courroie doit présenter une flèche de
11 mm. Si la flèche n'est pas correcte, passez à
l'opération 3. Si elle est correcte, la procédure
est terminée.
3. Desserrez le boulon qui fixe le renfort à
l'alternateur (Figure
d'alternateur.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur
pour extraire l'alternateur.
5. Lorsque la tension est correcte, resserrez les
boulons de l'alternateur, du renfort et le boulon
de pivot pour fixer le réglage.
3. Renfort
48), et le boulon de pivot
Entretien des
commandes
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Remarque:
Après une vidange d'huile hydraulique
ou le remplacement des moteurs de traction ou des
flexibles, évacuez l'air éventuellement présent dans le
système avant d'effectuer cette procédure. Pour ce
faire, vous pouvez conduire la machine en marche
avant et arrière pendant quelques minutes, puis
refaire le plein d'huile selon les besoins.
Remarque:
Lorsque la machine se trouve sur une
surface plane et horizontale, elle ne doit pas bouger
lorsque vous relâchez la pédale de déplacement.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
abaissez l'unité de coupe et coupez le moteur.
2. Soulevez l'arrière de la machine au cric jusqu'à
ce que les roues arrière ne touchent plus le sol.
Placez des chandelles sous la machine pour
l'empêcher de retomber.
Remarque:
motrices, les roues avant doivent aussi
être décollées du sol et soutenues par des
chandelles.
ATTENTION
g014188
Le moteur doit tourner pour effectuer ce
réglage. Cela peut causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et
toute autre partie du corps à l'écart des
parties chaudes du moteur, ainsi que des
pièces rotatives.
3. Mettez le moteur en marche, réglez la
commande d'accélérateur en position
et observez le sens de rotation des
RÉGIME
roues arrière.
Important:
déplacement est en position
•
Si la roue arrière gauche tourne, desserrez
les écrous de blocage sur la tige de
commande de transmission gauche
49).
Remarque:
commande est fileté à gauche. Le côté
arrière de la tige, qui est accouplé à la
transmission, est fileté à droite.
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Sur les modèles à 4 roues
Vérifiez que la pédale de
NEUTRE
Le côté avant de la tige de
BAS
.
(Figure