Entretien Du Moteur; Sécurité Du Moteur; Entretien Du Filtre À Air; Contrôle Du Niveau, Vidange De L'huile Moteur Et Remplacement Du Filtre À Huile - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Entretien du moteur

Sécurité du moteur
•
Coupez le moteur et enlevez la clé avant de
contrôler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile
dans le carter.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des fuites d'air.
Remplacez le filtre à air s'il est endommagé. Vérifiez
que le système d'admission ne présente pas de fuites,
de dommages ou de colliers de flexible desserrés.
Faites l'entretien du filtre à air uniquement quand
l'indicateur de colmatage
cela est nécessaire. Ne remplacez pas le filtre à
air plus fréquemment que nécessaire ; cela ne fait
qu'accroître le risque de contamination du moteur par
des impuretés quand le filtre est déposé.
Important:
Le couvercle doit être parfaitement
ajusté sur le boîtier du filtre à air.
1. Desserrez le verrou qui maintient le couvercle
sur le boîtier du filtre à air
Figure 31
1. Indicateur de colmatage
du filtre à air
2. Couvercle du filtre à air
2. Déposez le couvercle du boîtier du filtre à
air. Avant de déposer le filtre, utilisez de
l'air comprimé à basse pression (2,76 bar)
propre et sec pour éliminer toute accumulation
importante de débris entre l'extérieur du filtre
(Figure 31) indique que
(Figure 31).
3. Attache du couvercle du
filtre à air
et la cartouche. N'utilisez pas d'air sous
haute pression car il pourrait forcer des
impuretés à travers le filtre et dans le canal
d'admission.
Remarque:
évite que des débris n'aboutissent dans
l'admission lors du retrait du filtre.
3. Déposez et remplacez le filtre.
Important:
afin de ne pas endommager le matériau du
filtre. Vérifiez que l'élément de rechange n'a
pas été endommagé pendant le transport.
Vérifiez l'extrémité d'étanchéité du filtre
et du boîtier. N'utilisez pas l'élément s'il
est endommagé. Insérez le filtre neuf en
appuyant sur le bord extérieur de l'élément
pour l'engager dans la cartouche. N'appuyez
pas sur la partie centrale flexible du filtre.
4. Nettoyez l'orifice d'éjection d'impuretés situé
dans le couvercle amovible.
5. Retirez la valve de sortie en caoutchouc du
couvercle, nettoyez la cavité et remettez la valve
en place.
6. Montez le couvercle en dirigeant la valve de
sortie en caoutchouc vers le bas, à peu près
entre les positions 5:00 et 7:00 heures vu de
l'extrémité.
7. Fermez le verrou.
Contrôle du niveau,
vidange de l'huile moteur
et remplacement du filtre à
huile
Spécifications de l'huile
Utilisez de l'huile moteur haute qualité Toro ou une
autre huile moteur de haute qualité à basse teneur
en cendre conforme ou supérieure aux spécifications
suivantes :
g014183
•
Catégorie de service API CJ-4 ou mieux
•
Catégorie de service ACEA E6
•
Catégorie de service JASO DH-2
Utilisez le grade de viscosité d'huile moteur suivant :
•
Huile préférée : SAE 15W-40 (au-dessus de
-18 ºC)
•
Autre huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30
(toutes températures)
40
Cette procédure de nettoyage
Ne nettoyez pas l'élément usagé