Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Remarque:
Téléchargez gratuitement le schéma électrique ou hydraulique recherché en vous rendant sur
www.Toro.com et en cherchant votre machine sous le lien Manuels sur la page d'accueil.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 200 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 6000 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile du train planétaire.
• Vidangez le lubrifiant du pont arrière.
• Remplacez les filtres hydrauliques.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez les contacteurs de sécurité.
• Contrôlez le temps d'arrêt de la lame.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le séparateur
d'eau.
• Vidangez l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
• Contrôlez le circuit de refroidissement.
• Enlevez les débris qui se trouvent sur le moteur, le refroidisseur d'huile et le
radiateur.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne
sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Graissez les roulements et les bagues (ou après chaque lavage).
• Contrôlez l'état la batterie.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Effectuez l'entretien du filtre à air (plus tôt si l'indicateur de colmatage est rouge et
plus fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale).
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire (recherchez aussi la présence de
fuites externes).
• Contrôlez le niveau d'huile dans le pont arrière.
• Vérifiez le niveau de lubrifiant du boîtier d'engrenages du pont arrière.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez l'huile du train planétaire (ou une fois par an, la première échéance
prévalant).
• Vidangez le lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez les filtres hydrauliques.
• Démontez, nettoyez et remontez le filtre à suie du FAP. Ou nettoyez le filtre à suie
si le code d'anomalie moteur
16 s'affiche dans l'InfoCenter.
3720 16,
SPN FMI SPN
44
3720 0 ou 3720
FMI SPN FMI