Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

Toro décline toute responsabilité en cas de dommage
causé par l'utilisation d'huiles de remplacement
inadéquates. Utilisez uniquement des produits
provenant de fabricants réputés qui répondent de leur
recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité élevé/point
d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445 44 à 48 cSt à 40 ºC
Indice de viscosité,
ASTM D2270
Point d'écoulement,
ASTM D97
FZG, étape de
défaillance
Teneur en eau (liquide
neuf):
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers
35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Les liquides hydrauliques corrects sont ceux spécifiés
pour machines mobiles (par opposition à l'usage
industriel), de type multi-poids, avec additif anti-usure
ZnDTP ou ZDDP (pas un liquide sans cendre).
Liquide hydraulique biodégradable synthétique
Toro « Toro Synthetic Biodegradable Hydraulic
Fluid » (disponible en bidons de 19 litres ou en barils
de 208 litres. Voir le catalogue de pièces ou un
distributeur Toro pour les numéros de référence.)
Ce liquide biodégradable synthétique de haute qualité
a été testé et reconnu compatible pour ce modèle
Toro. D'autres marques de liquide synthétique
peuvent présenter des problèmes de compatibilité
et Toro décline toute responsabilité en cas de
substitutions non autorisées.
Important:
Ce liquide synthétique n'est
pas compatible avec le liquide Toro
biodégradable vendu précédemment. Pour
plus de renseignements, contactez votre
concessionnaire Toro agréé.
Autres liquides biodégradables :
Mobil EAL Envirosyn H 46 (États-Unis)
Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (International)
Important:
De nombreux liquides hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection des fuites. Un additif colorant rouge
pour huile hydraulique est disponible en bouteilles
de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres
d'huile hydraulique. Vous pouvez commander ces
bouteilles chez les distributeurs Toro agréés (réf.
44-2500).
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les plateaux de coupe,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
7,9 à 9,1 cSt à 100 ºC
140 ou plus
-37 à -45 ºC
11 ou mieux
500 ppm (maximum)
2. Nettoyez la surface autour du goulot et
du bouchon de remplissage du réservoir
hydraulique (Figure
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage
4. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre.
5. Remettez la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et contrôlez le niveau de liquide.
Remarque:
sur la jauge.
6. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère supérieur.
7. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Il faut
donc les dégonfler légèrement avant l'utilisation. Les
pneus doivent être gonflés à 1,38 bar. Vérifiez la
pression de gonflage des pneus chaque jour.
Important:
Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de
bons résultats et de bonnes performances. Veillez
toujours à utiliser une pression de gonflage
suffisante.
29
22).
Figure 22
Il doit se situer entre les 2 repères
g012394