Réglage De L'alignement Des Roues; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

1. Bouton du système ROPS
(position verrouillée)
2. Sortez le bouton du
système ROPS et
tournez-le de 90 degrés
pour changer la position
de l'arceau.
Réglage de l'alignement
des roues
1. Désengagez la commande de la lame (PDF).
2. Conduisez la machine jusqu'à une surface plane
et dégagée, et amenez les leviers de commande
de déplacement en position de verrouillage au
point mort.
3. Placez la commande d'accélérateur à mi-course
entre les positions Haut régime et Bas régime.
4. Poussez les leviers de commande de
déplacement en avant jusqu'à la butée dans la
fente en T.
5. Vérifiez de quel côté la machine se déporte.
Figure 67
3. Arceau de sécurité relevé
4. Arceau de sécurité
abaissé
6. Si elle se déporte à droite, desserrez les boulons
et déplacez la plaque de butée gauche en arrière
sur la fente en T gauche, jusqu'à ce que la
machine se déplace en ligne droite
7. Si elle se déporte à gauche, desserrez les
boulons et déplacez la plaque de butée droite en
arrière sur la fente en T droite, jusqu'à ce que la
machine se déplace en ligne droite
8. Serrez les boulons de la plaque
Levier de commande gauche montré
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1. Levier de commande
2. Boulon
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Les pneus arrière doivent être gonflés à 0,90 bar
(13 psi). Les pneus mal gonflés peuvent compromettre
la qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la
pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
Remarque:
Les pneus avant sont du type
semi-pneumatique et ne nécessitent pas de contrôle
de la pression.
54
(Figure
Figure 68
3. Plaque de butée
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
(Figure 68).
(Figure 68).
68).
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